Ваз 21015 ремонт своими руками

Самое подробное описание: ваз 21015 ремонт своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Автомобили ВАЗ-2115 – модернизация автомобиля ВАЗ-21099. От предшественника модель отличает новая передняя часть кузова с оригинальными передними фарами, измененная форма капота и передних крыльев, новые фонари со вставкой между ними, бамперы окрашенные в цвет кузова, спойлер багажника с дополнительным стоп-сигналом, молдинги дверей, обтекатели порогов, новая крышка багажника. Автомобиль занимает по цене промежуточное положение между предыдущем семейством “Самара” и новым семейством “ЛАДА 110”. В дальнейшем модернизации подвергнутся другие модели семейства “САМАРА” 2108 и 2109, результатом которой станут 2113 и 2114 соответственно. Достоинства и преимущества автомобилей ЛАДА САМАРА- 115 – комфортабельный интерьер салона, более удобная и совершенная панель приборов, вместительное и удобное, за счет увеличения крышки, багажное отделение, высокодинамичные качества, хорошая управляемость и устойчивость на различных типах дорог. Новая конструкция отопителя обеспечивает эффективный обогрев салона.

Видео (кликните для воспроизведения).

Модификации: Первоначально выпускались модификации с двигателем рабочим объемом 1,5л с карбюратором. В модельном ряду АО “АВТОВАЗ” представлена модификация ВАЗ-2115 с двигателем с распределенным впрыском топлива.

Комплектация: Предусмотрены следующие варианты исполнения автомобилей – “стандарт” (ВАЗ-21150-20),”норма” (ВАЗ-21150-21) и “люкс” (ВАЗ-21150-22).

Переднеприводной седан – первый представитель обновленного семейства автомобилей “Самара”. На машину устанавливается бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и 5-скоростная механическая коробка передач.

Благодаря видоизмененной форме кузова улучшена аэродинамика автомобиля. В конструкции применены новые лицевые штампованные детали, видоизмененные пластмассовые бампера, дополнительные накладки боковых дверей, обтекатели порогов пола, крышка багажника с разъемом по уровню пола. Предусмотрены новые фары, оригинальная конструкция задней светотехники. Новая панель приборов имеет более обтекаемую и эргономичную форму, кнопочные переключатели с подсветкой и контрольные лампы, блок индикации бортовой системы контроля, несущий информацию о закрытии замков дверей, непристегнутых ремнях безопасности, предельном износе тормозных колодок, оставленном ключе зажигания, уровне масла, охлаждающей и омывающей жидкостей.

У этой машины есть и другое название – “Самара-2”. Хотя оно относится не к данной модели, а к всему семейству, состоящему, как и предыдущее, из трех базовых машин. А по европейским меркам (трехзначный индекс) этот автомобиль называется 115-ым.

Несмотря на обилие имен суть у машины одна – это “перелицованный” седан 21099. Отличается от своего предшественника оригинальным оформлением передка с новыми фарами, большой крышкой багажника, открывающей его проем до самого бампера и большими задними фонарями. Задний номер, как и на “десятке”, располагается на бампере.

Ряд конструктивных решений заимствован из “десятого” семейства – регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления передних ремней безопасности, комбинация приборов.

Панель приборов и обивки дверей модернизированы, но есть комплектация и со старым, “99-ым” салоном.

Самостоятельно стал сходить с главного конвейера в апреле 2000 года. До этого дособирался в Опытно-Промышленном производстве.

Исправная тормозная система — залог вашей безопасности! Об этом я говорил давно, в одной из предыдущих своих статей. Сегодня я не менее в этом уверен, и хочу поговорить о тормозных шлангах, точнее сказать о том, как их заменить на

Здравствуйте. Сегодня на ВАЗ Ремонт пошаговый фотоотчет по установке так называемых “евроручек” на ВАЗ 2115. Такой тип тюнинга имеет не только визуальную, но и эстетическую составляющую, так как кроме более современного внешнего вида, мы поучаем более удобные дверные ручки,

Всем привет. Сегодня поговорим о фильтре салона, точнее о том, как его забыли установить на все семейство “Самары”, начиная с ВАЗ 2108 заканчивая “пятнадцатой”. Вы узнаете, как установить адаптер салонного фильтра на ВАЗ 2115 своими руками и получить полноценную

Довольно распространенная “болячка” многих моделей семейства ВАЗ — неисправный или разрушенный крепеж растяжки передней подвески или в простонародье — “краб”. Краб удерживает растяжку передней подвески, расположенную под передним бампером.

Как заменить датчик распредвала (ДПРВ) на ВАЗ 2115? Признаки неисправности и диагностика датчика фаз ВАЗ 2115

Всем привет! Добро пожаловать на ВАЗ Ремонт — сайт о ремонте автомобилей ВАЗ своими руками. Сегодня в рубрике “Ремонт ВАЗ 2115” мы поговорим о том, как проверить датчик распределительного вала и при необходимости выполнить его замену в домашних условиях.

Всем привет. Сегодня поговорим о том, как заменить задний фонарь на “пятнашке” в случае его повреждения или непрезентабельного внешнего вида. Работу всю, как всегда, будем выполнять самостоятельно, то есть в домашних условиях.

Всем привет. Сегодня поговорим о топливной рампе, к вашему вниманию пошаговая инструкция о том, как снять топливную рампу ВАЗ 2115 своими руками. Несколько слов о том, что такое топливная рампа. Данное устройство представляет собой планку с регулятором давления, в которую устанавливаются

Понравился сайт? Подпишитесь на получение новых статей на электронку, для этого введите Ваш e-mail адрес:

Мы предлагаем Вашему вниманию информационный портал NaDomkrat.ru. Цель его, научить Вас общению с автомобилем на «ТЫ». Ведь в наше время автосервис не из дешевых услуг. Почти в каждой семье присутствует автомобиль. Марка Тольяттинского автомобильного завода ОАО «АВТОВАЗ» самая распространенная в Российской Федерации. И именно поэтому мы выбрали одну из самых популярных марок — ВАЗ 2114.

Портал NaDomkrat.ru предлагает Вам информацию расширенного варианта, чтобы было ясно каждому. Только самые полезные советы Вы можете услышать от наших экспертов. Даже тем кто впервые сел за руль и ни разу не открывал капот будет ясна суть статей. Также, для удобства поиска, вся информация разбита на рубрики. Они примерно такого стиля:

Также не будет упущен вопрос: «Техническое обслуживание». Этот вопрос один из важных, так как он отвечает за дальнейшее состояние Вашего авто.

Для лучшего донесения информации до читателя, мы использовали удобные схемы, фото и видеоматериалы. Остается только выбирать. А так же наш сайт удобен при просмотре с мобильных и планшетов. Авторы наших статей, это лучшие авто-мастера с многолетним стажем. Именно их статьи помогут реально сэкономить деньги на не самых дешевых услугах автосервиса. На возникшие у Вас вопросы по ремонту автомобиля готовы ответить наши эксперты. А так же будем рады видеть Ваши комментарии!

Читайте так же:  Ремонт д 245 своими руками
Видео (кликните для воспроизведения).

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautoremka.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F12%2Fremont-vaz-2114-svoimi-rukami

Как известно, любое транспортное средство нуждается в периодическом обслуживании. В частности, для ВАЗ 2114 ремонт и обслуживание должны осуществляться с такой периодичностью:

  • техническое состояние автомобиля подлежит проверке дважды в год — весной и в конце осени. Подобных подход поможет вам выявить неисправности на ранней стадии и сэкономит вам крупные суммы денег,
  • замена масла и масляного фильтра должны осуществляться каждые 15000 километров,
  • замена топливного фильтра на ВАЗ 2114 производится с периодичностью в 30000 км,
  • тормозные колодки нуждаются в замене по мере их физического износа,
  • ходовая часть нуждается в проведении диагностики каждые 10000 км,
  • замена ремня ГРМ должна производиться раз за 60000 км пробега,
  • периодичность замены свечей зажигания — 30000 км.

Следует отметить, что все указанные выше работы не относятся к ремонтным и скорее призваны предотвратить возможное появление неисправностей. Если же речь идет о более серьезном вмешательстве в работу устройств машины, то вам понадобится руководство по ремонту. Так, при условии учета всех основных рекомендаций, ремонт ВАЗ 2114 своими руками покажется вам вполне посильной задачей.

Существует целый ряд манипуляций, которые с успехом могут быть осуществлены и самим водителем в гараже. Шумоизоляция своими руками — это едва ли не самый распространенный пример такого вмешательства в работу автомобиля. Конечно, такая операция, равно как и ремонт КПП, требует определенного набора инструментов и расходных материалов.

Наиболее сложной ремонтной операцией можно назвать ремонт двигателя. Конечно, лучше всего его доверять специалистам, поскольку в данном случае не обойтись без использования профессионального диагностического оборудования и проверочных стендов. Однако ряд неисправностей можно диагностировать и самостоятельно. В их числе:

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautoremka.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F12%2Fremont-vaz-2114-svoimi-rukami11

Безусловно, двигатель является «сердцем» любого автомобиля. Однако в этом транспортном средстве все узлы взаимосвязаны, поэтому своевременный ремонт ходовой важен ничуть не меньше. Скажем, при сбоях в работе передней подвески нарушается взаимосвязь между кузовом автомобиля и ходовой, поэтому ремонт подвески должен осуществляться сразу же, как только возникли признаки такой неисправности.

Не менее важен ремонт рулевой рейки, поскольку эксплуатация автомобиля с данным неисправным узлом может быть крайне опасна. При этом диагностику узла желательно выполнять на специализированном стенде в условиях автомобильной мастерской. Во время диагностирования узел полностью разбирается — проверяется биение деталей, а также осуществляется их визуальный осмотр. Также обязательной замене подлежит стандартный набор прокладок и сальников — эти элементы считаются одноразовыми и при разборке узла выбрасываются.

По такому же принципу осуществляется и ремонт коробки. А ремонт втягивающего реле стартера включает в себя полную диагностику стартера. Кстати, для автомобиля ВАЗ 2115 — ремонт выполняется, исходя из тех же принципов.

Сетка на 1.6 моторы ставится нового образца(обрезанная) а вы показали на
1.5. А насос LSA это Китай говенный, лучше Бош хоть и он тоже китай но
заводской.

Это двигатель 1.6 ? Вот у меня 1.5, давление 2.3, а ,должно быть, вроде как
2.8-3.0. Но много где пишут 2.5 норма. Просвятите на эту тему )

Александр, для проверки производительности насоса на системах без обратки
необходимо поставить заглушку на штуцер-тройник обратки снятый с насоса и
включить зажигание, это равноценно тому как на системах с обраткой пережать
её. Давление должно быть для нового насоса 5.5-6.2, но не менее 4.5, т.к
номинальное давление в рампах без обратки 3.8-4.0. Заглушку легко
изготовить из отпиленного штуцера топливного фильтра надев на него кусочек
шланга и вставить болт, соединить хомутами.

Тоже была проблема с насосом на 15й. Кое как 200км по трассе доехал, при
обгоне машина сильно дергалась на оборотах 3000, будто глохла и
подхватывала снова. Через час вообще стала глохнуть на полном ходу,
помогало выключить и включить зажигание и двигатель будто оживал на
несколько км хода. Заводилась с пол тычка. Купил и поставил насос Золекс
(650руб), так же поменял сетчатый (50руб) и тонкой очистки (200руб)
фильтры., предлагали насос БОШ но за 1800руб вроде, цена в 3 раза
отпугнула. И исправьте название, ваз 2115

у меня ваз 2115, не заводится зимой прислушался не качает бензонасос,
поменял бензонасос с фильтром и все равно на морозе не работал бензонасос
в чем причина?

а я один раз встал на дороге,оказалось рэлюшка насоса сгорела 

По ниже указанным ссылкам вы можете скачать оригинальные руководства по эксплуатации и ремонту автомобиля. Все файлы находятся на нашем сервере, поэтому вы можете не беспокоится о скорости загрузки или о вредоносном содержании файлов. Все файлы в формате PDF и для их открытия вам понадобится Adobe Reader любой версии.

Новичкам автолюбителям данная литература будет особенно полезна в качестве инструкции по уходу и правильной эксплуатации за своим автомобилем. Ну а опытные водители смогут закрепить свои знания.

Отсутствует руководство для вашего автомобиля? Пришлите Ваш вопрос и наши авторы ответят вам.

Сто четырнадцатая модель авто — собственная разработка АвтоВАЗа. Машина принадлежит семейству «Самара-2» и является результатом глубокого рестайлинга ВАЗа 2109. У 2114 новые фары, бампер, капот, и спойлер, который смотрится весьма эффектно. А в салоне появились приборная европанель и бортовой компьютер, позволяющий узнать коды ошибок ВАЗ 2114. С точки зрения ремонтопригодности (по сравнению с девяткой) автомобиль стал сложнее: диагностика ВАЗ 2114 и самостоятельный ремонт затруднены. Тоже можно сказать и про ремонт ВАЗ 21140, который был первоначальной моделью в линейке «Самара-2».

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fexpertvaz.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fvaz-2114-remont.jpg.pagespeed.ce.OtvDa2ciUP

Для ВАЗ 2114 инжектор сначала поставлялся в стандартной комплектации, на машину ставили 8-клапанный двигатель с распределенным впрыском топлива. А с 2007 года разработали новый двигатель под Euro-4, тогда же появилась электронная педаль газа, и были установлены спидометр и тахометр. На приборную панель начали передаваться коды неисправностей с бортового компьютера. Благодаря чему стала возможна предварительная диагностика ВАЗ 2114.

Читайте так же:  Ремонт каретки велосипеда стелс своими руками

В 2009 году появилась 16-клапанная версия мотора. Двигатели стали оборудовать электронным управлением. Попадались даже экземпляры, укомплектованные выпускной системой с нейтрализатором. Но в 2013 году ВАЗ 2114 был снят с конвейера.

Ремонт ВАЗ 2114 своими руками — сложная задача, которая требует определенных знаний и умений. Производитель автомобиля в официальном документе «Руководство по эксплуатации ВАЗ 2114» призывает автовладельцев не пытаться всякий раз самостоятельно устранять неисправности. Только в сервисном центре мастера смогут подключить диагностический разъем и считать коды ошибок ВАЗ 2114.

Коды ошибок с приборной панели не совпадают с профессиональными. Код неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости на приборной панели — 15, а на профессиональном компьютере — 0115. Прежде чем ехать на сервис, стоит прочитать коды неисправностей с бортового компьютера авто и сравнить их с профессиональными. Чтобы прочитать коды на приборной панели, проделайте следующее:

  • не вставляя ключ в замок зажигания, нажмите и удерживайте кнопку сброса показаний одометра;
  • вставьте ключ в замок, поверните его в положение 1, отпустите кнопку, в этот момент начнется тестирование приборов;
  • еще раз нажмите и отпустите кнопку — на мониторе отразится версия программного обеспечения;
  • снова нажмите и отпустите кнопку одометра, тогда появится код неисправности. Если имеют место две ошибки — отражается сумма их кодов.

Более глубокая диагностика будет проведена профессионалами. На самостоятельную работу производитель оставляет автовладельцу немного. Судя по типичному набору запчастей, это всего два пункта (их как раз описывает руководство по ремонту): монтаж запасного колеса и замена предохранителей.

Для автомобиля ВАЗ 2114 ремонт и обслуживание часто лучше выполнять на сервисном предприятии.

Современные бескамерные шины довольно долго позволяют ехать с небольшим проколом. И если при ежедневном утреннем осмотре выяснилось, что колесо несколько спущено, не спешите доставать запаску и домкрат. Вполне возможно, что подкачав колесо, удастся доехать до ближайшей шиномонтажной мастерской. Там на машину установят запаску, отремонтируют пробитое колесо, отбалансируют его, проверят развал-схождение.

Если же на дороге случился серьезный пробой, дальнейшая эксплуатация автомобиля невозможна без монтажа запаски. Плавно остановите автомобиль на обочине, включите огни аварийной сигнализации, выставьте знак аварийной остановки. Порядок действий, как его описывает руководство по ремонту, таков:

  1. Заглушите двигатель, включите первую передачу, поставьте автомобиль на стояночный тормоз. Подложите упоры под колеса исправной стороны.
  2. Подведите домкрат под упорный кронштейн. Немного приподнимите автомобиль, баллонным ключом строньте все четыре колесных болта.
  3. Поднимите автомобиль до отрыва пробитого колеса от дороги, выверните колесные болты, снимите колесо.
  4. Установите запасное колесо, вверните (не затягивая окончательно) колесные болты.
  5. Опустите автомобиль, затяните болты, уберите домкрат.

После этого следует ехать прямиком в шиномонтаж. Маловероятно, что в багажнике лежит еще одна запаска, и в случае нового пробоя положение водителя будет сложным.

Автомобильный предохранитель — это защитное устройство, предотвращающее выход из строя элементов электрооборудования машины. В моделях семейства «Самара-2» (как и в других моделях АвтоВАЗа) используются низковольтные плавкие предохранители. Они представляют собой корпус с двумя контактами, соединенными между собой защитным элементом из металлического сплава.

Для предохранителей ВАЗ 2114 ремонт предусматривает их замену. Плавкие элементы хорошо видны, и факт выхода предохранителя из строя легко определяется визуально. Этот элемент плавится и разрушается при превышении предельного значения проходящего тока. В зависимости от этого предельного значения плавкие предохранители различаются по цвету.

Все конструктивные особенности автомобиля ВАЗ -2115 взяты с базовой модели ВАЗ -21099.Благодаря новой компоновке кузова и другим изменения в форме капота, крыльев, бамперов, светотехнике значительно улучшили аэродинамические свойства автомобиля и его внешний вид.

Для защиты кузова от внешних различных вредных факторов и коррозии в данной модели были предусмотрены пластмассовые детали внешней отделки, которые и уменьшили вес автомобиля.

Было внесено еще ряд дополнительных интересных изменений, которые значительно улучшили его эксплуатационные свойства и улучшили безопасность в движении.

В автомобили ВАЗ – 2115 установлено много агрегатов и узлов, которые были унаследованы у автомобилей ВАЗ 8 – го семейства.

Этот момент значительно улучшил сам процесс проведения быстрого и качественного ремонта данного автомобиля, до минимума уменьшил время на переобучение сотрудников сервисных центров и СТО, и дал возможность обыкновенным автолюбителям проводить ремонт ВАЗ 2115 своими руками.

Благодаря представленному «ВАЗ 2115 руководству по ремонту» вы научитесь самостоятельно проводить ремонты данного автомобиля, своевременно проводить необходимые технические обслуживания и поддерживать ваш автомобиль всегда в рабочем состоянии.

В руководстве по ремонту ВАЗ – 2115 вы найдете перечень неисправностей, которые могут возникнуть в пути, возможные их причины и варианты их устранения.

Все процессы различных видов ремонтов, технических обслуживаний сопровождаются красочными иллюстрациями с подробными точными комментариями от профессионалов.

Так же «ВАЗ 2115 руководству по ремонту» содержит много справочной информации по эксплуатационным материалам включая расходные материалы, лампы, подшипники, различные манжеты, моменты затяжки основных резьбовых соединений.

Подробные электрические схемы в красочных цветных иллюстрациях.

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautotopik.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2011-11%2Fthumbs%2F1322671276_1-1

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautotopik.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2011-11%2Fthumbs%2F1322671232_1-2

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautotopik.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2011-11%2Fthumbs%2F1322671251_1-3

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautotopik.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2011-11%2Fthumbs%2F1322671214_1-4 Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautotopik.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2011-11%2Fthumbs%2F1322671263_1-5 Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautotopik.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2011-11%2Fthumbs%2F1322671221_1-6 Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautotopik.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2011-11%2Fthumbs%2F1322671200_1-7 Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautotopik.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2011-11%2Fthumbs%2F1322671229_1-8 Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautotopik.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2011-11%2Fthumbs%2F1322671285_1-9 Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautotopik.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2011-11%2Fthumbs%2F1322671267_1-10 Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautotopik.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2011-11%2Fthumbs%2F1322671223_1-11 Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautotopik.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2011-11%2Fthumbs%2F1322671255_1-12 Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautotopik.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2011-11%2Fthumbs%2F1322671271_1-13 Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautotopik.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2011-11%2Fthumbs%2F1322671292_1-14 Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautotopik.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2011-11%2Fthumbs%2F1322671231_1-15

Удобное и продуманное меню позволит вам быстро добраться до нужного раздела и найти необходимую информациюРемонт ВАЗ 2115 своими руками благодаря данному руководству это вполне выполнимая реальность.

Так же просмотрите интересное видео ремонта ВАЗ 2115 своими рукам.

Файл удален по требованию правообладателя. Просим свои извенения.

Доступно изложено описание работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей LADA 115 SAMARA (ВАЗ-2115) с 8-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i., с использованием готовых запасных частей в условиях гаражной мастерской. Все рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволяет экономить время, силы и средства, а также свести к минимуму риск повреждения деталей автомобиля.

Операции по ремонту и обслуживанию проиллюстрированы фотографиями, сопровождаются необходимыми комментариями и советами, позволяющими работать грамотно, качественно, быстро и с минимальным риском повреждения деталей.

Читайте так же:  Ремонт микроволновки shivaki своими руками

Инструмент можно увидеть только тот, который есть у любого уважающего себя умельца или который можно приобрести в магазине автозапчастей. Устройство и работа агрегатов подробно описаны для того, чтобы лучше представлять условия их правильной эксплуатации и ремонта. Вы найдете раздел диагностики, который поможет определить неисправность автомобиля и способ ее устранения. И даже если вы уже давно считаете себя специалистом, наш труд, несомненно, добавит вам уверенности в работе.

Доп. информация: Диск предназначен для автомобилистов, занимающихся самостоятельным обслуживанием и ремонтом автомобилей. Цветные схемы электрооборудования. Моменты затяжки резьбовых соединений. Основные данные для регулировки и контроля.

Год выпуска: 2007
Версия: Windows 98/XP/2000/Vista
Разработчик: © «Бизнессофт», Россия, 2007 г. © «Мир автокниг», Россия, 2007 г.
Системные требования: Процессор: Pentium 166 MHz
Память: 64 Mb
Видео: SVGA
HDD: 500 Mb
CD-ROM: 4х
Язык интерфейса: только русский

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautoaero.net%2Fuploads%2Fposts%2F2014-02%2Fthumbs%2F1393085674_tuning-vaz-21015-svoimi-rukami

Советский автопром – это целая история, заключенная в огромном модельном ряде. Некоторые автомобили не дожили до наших дней, но те, кто смог пережить все взлеты и падения, превратились в настоящих корифеев отечественной отрасли автомобилестроения. Один из таких ярких представителей – это ВАЗ 21015. Данный автомобиль выглядит стильно, ездит достаточно шустро, в обслуживании не особо прихотлив, да и стоит для своего сегмента достаточно недорого.

Несмотря на все очевидные плюсы, находятся те водители, которые просто жаждут довести автомобиль до идеального состояния. Все-таки маленькие огрехи в его конструкции присутствуют, хотя он и позиционируется как качественный и надежный вариант для езды по городу. В частности, многие констатируют тот факт, что на скорости свыше 70 км/ч чувствуется биения руля. Чтобы это исправить, необходимо заменить рулевую стойку. Однако о тюнинге подробнее ниже.

Тюнинг ВАЗ 21015 своими руками – ответственное и интересное занятие. Нужно много сделать, чтобы превратить автомобиль в спортивного зверя, рвущегося с места, нежно мурлыча при этом двигателем.

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautoaero.net%2Fuploads%2Fposts%2F2014-02%2Fthumbs%2F1393085754_tuning-vaz-21015-dvigatel

Чтобы добиться такого эффекта нужно провести целый комплекс замен под капотом. Во-первых, следует детально осмотреть все провода и заменить наиболее слабые и уязвленные на новые, обладающие прочным изоляционным слоем. Также можно провести расточку цилиндров, но эта работа осуществляется на специальном оборудовании в автосервисе (нужно будет лишь купить заранее комплект поршней и кольца большего диаметра). Не лишним будет заменить все фильтры: топливный, воздушный и масляный.

Для улучшения управляемости рекомендуется поставить увеличенные колесные диски. Практически для всех моделей ВАЗ-а универсальным размером являются 15-ти дюймовые диски, к которым впоследствии приобретается комплект резины. Рисунок протектора и наличие шипов зависят от времени года.

Вдобавок к колесам нужно поставить новые амортизаторы. Оптимальным вариантом станут длинноходные, так как они будут наиболее качественно взаимодействовать с большими колесами.

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fautoaero.net%2Fuploads%2Fposts%2F2014-02%2Fthumbs%2F1393085735_tuning-vaz-21015-salon

При тюнинге салона ВАЗ 21015 можно делать все, что душе угодно. Поставить новые сидения, вмонтировать мощную акустическую систему с большим количеством динамиков, установить светодиоды в двери и подсветку в приборную панель.

Ныне очень популярна аэрография. Нанести уникальные рисунки на свое авто сможет любой желающий. Достаточно лишь вырезать трафарет, наклеить его на кузов и закрасить нужным цветом в нужных местах.

Вот и все, что входит в программу минимум при проведении тюнинга ВАЗ 21015 своими руками. Конечно же, это далеко не все, но для создания мощного и красивого автомобиля – это более чем достаточно.

Доступно изложено описание работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей LADA 115 SAMARA (ВАЗ-2115) с 8-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i., с использованием готовых запасных частей в условиях гаражной мастерской. Все рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволяет экономить время, силы и средства, а также свести к минимуму риск повреждения деталей автомобиля.

Операции по ремонту и обслуживанию проиллюстрированы фотографиями, сопровождаются необходимыми комментариями и советами, позволяющими работать грамотно, качественно, быстро и с минимальным риском повреждения деталей.

Инструмент можно увидеть только тот, который есть у любого уважающего себя умельца или который можно приобрести в магазине автозапчастей. Устройство и работа агрегатов подробно описаны для того, чтобы лучше представлять условия их правильной эксплуатации и ремонта. Вы найдете раздел диагностики, который поможет определить неисправность автомобиля и способ ее устранения. И даже если вы уже давно считаете себя специалистом, наш труд, несомненно, добавит вам уверенности в работе.

Доп. информация: Диск предназначен для автомобилистов, занимающихся самостоятельным обслуживанием и ремонтом автомобилей. Цветные схемы электрооборудования. Моменты затяжки резьбовых соединений. Основные данные для регулировки и контроля.

Год выпуска: 2007
Версия: Windows 98/XP/2000/Vista
Разработчик: © «Бизнессофт», Россия, 2007 г. © «Мир автокниг», Россия, 2007 г.
Системные требования: Процессор: Pentium 166 MHz
Память: 64 Mb
Видео: SVGA
HDD: 500 Mb
CD-ROM: 4х
Язык интерфейса: только русский

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fcxem.net%2Favto%2Felectronics%2F4-72-1


Нажмите для увеличения (580 КБайт)

Порядок условной нумерации штекеров в колодках: А – блок фар и очистителей фар ваз 2115; Б – прикуривателя; В – монтажного блока ваз 2115, комбинации приборов, выключателя зажигания ваз 2115, очистителя ветрового стекла и других узлов электрооборудования ( у колодок с иным числом штекеров – порядок нумерации аналогичный ); Г – реле включения заднего противотуманного света; Д – выключатель аварийной сигнализации; Е – моторедукторов электростеклоподъемников и моторедукторов блокировки замков дверей; Ж – плафона освещения салона. В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения приборов (кроме белого провода, от штекера «4» колодки «Х2» монтажного блока 28 до блока 83 индикации бортовой системы контроля). Вторые концы черных проводов также сведены в точки, соединенные с массой. Вторые концы желтых проводов с голубой полоской сведены в точку, соединенную со штекером «4» колодки «Х1» монтажного блока ваз 2115. Вторые концы белых проводов с красной полоской сведены в точку, подключенную к штекеру «10» колодки «Х4» монтажного блока ваз 2115. И вторые концы оранжевых проводов тоже сведены в точку, соединенную со штекером «3» колодки «Х4» монтажного блока ваз 2115.

Читайте так же:  Маз 4370 ремонт своими руками

* Устанавливаются на части выпускаемых автомобилей лада ваз 2115;
** На автомобилях ваз 2115 различной комплектации может устанавливаться один общий насос омывателя и электромагнитные клапаны омывателей фар и ветрового стекла ( как на автомобилях ваз-2108 и ваз-2109 ). В этом случае колодки 12 подключаются к насосу омывателя, а провода, присоединенные к насосам 13 и 14, подсоединяются к соответствующим электромагнитным клапанам.

Средний балл статьи: 0 Проголосовало: 0 чел.

Для добавления Вашей сборки необходима регистрация

На современных дорогах появляется все большее разнообразие автомобилей различных марок, отличающихся друг от друга. Одним из популярных автомобилей является ВАЗ 2115. Его владельцы часто делают тюнинг ВАЗ 2115 своими руками, чтобы придать своему авто некую индивидуальность и эксклюзивность.

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Favto-all.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F10%2Ftjuning-vaz-2115-svoimi-rukami1

Новоиспеченный владелец ВАЗ 2115 в первую очередь желает сделать изменения во внешнем облике своего авто. И сразу же обращает внимание на бампер. Его то и коснутся изменения. Если хозяину удается подобрать интересный и красивый аналог, то внешний вид машины преображается сразу.

Также следует поменять обвесы, это касается не только пятнадцатой модели, но и многих других, например ВАЗ 2106, тюнинг которой надо делать чем скорее, тем лучше. При таком нереально стильном тюнинге ВАЗ 2115 своими руками, выхлопная труба уже не смотрится. Ее также следует заменить, например, на сочетание из 4 таких труб, как на некоторых американских марках автомобилей. Для улучшения внешнего вида зада авто не стоит устанавливать спойлер. Он будет не к месту, да и переднеприводной машине не к чему улучшать аэродинамические свойства. А вот пятнашки отлично подойдут для украшения заднего бампера.

В ВАЗ 2115 тюнинг (фото) выхлопной трубы следует проводить с осторожностью, а все потому, что установленная возле задней двери такая труба может стать причиной отравления пассажиров авто выхлопным газом.

После улучшений внешнего вида можно перейти к салону автомобиля. В данном случае для ВАЗ 2115 предлагается множество различных доработок. В последнее время особенно популярной является установка кондиционера. Сделать эту процедуру можно и самостоятельно. Самое главное – это иметь средства для покупки такого оборудования, а также иметь инструмент и желание сделать для своего ВАЗ 2115 тюнинг салона.

За возможность обладать машиной с кондиционером придется платить, поэтому стоит сразу взвесить все за и против. Например, делая тюнинг ВАЗ 2109 про эти детали задумываться не приходится. После установки этого девайса машина начнет забирать у генератора больше тока, а также увеличится расход топлива. К тому же в этой модели нет специального места для кондиционера, поэтому его придется подгонять по размерам.

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Favto-all.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F10%2Ftjuning_salona-vaz-2115-foto

Для тех, кто решился, совет – модель кондиционера должна подходить данной марке авто. Найти такой комплект легко, мы в этом убедились, когда делали тюнинг ВАЗ 2109. При установке придется снять торпеду и руль, чтобы подыскать месту. В инструкции нужно прочитать подробно схему подключения, чтобы сделать работу без проблем. Приблизительно установка выглядит так: сначала подключаем компрессор, потом фреон и электровентилятор.

Все детали соединить с воздуховодами, по которым к ним будет поступать воздух. Чтобы уберечь оборудование от поломки, нужно использовать предохранители.

Еще один вариант тюнинга, самый популярный у автовладельцев, это установка электрических стеклоподъемников. И хотя уже многие модели оснащают ими еще на заводе, но осталось много автомобилей с ручным подъемом стекол. Для установки такого комплекта на ВАЗ 2115 понадобится подбор для конкретной марки авто. Следует учесть, что некоторые комплекты подходят только для передних дверей.

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Favto-all.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F10%2Ftjuning-salona-vaz-2115-foto

Если решили провести тюнинг панели ВАЗ 2115, то начните с подсветки. Для этого отлично подойдут диодные лампочки. Процесс их подключения несложный и требует только внимания и усидчивости. А результат такого тюнинга только порадует.

Интересным вариантом для стайлинга может стать замена передних и задних динамиков. Такой тюнинг салона ВАЗ 2115 (фото), несомненно, улучшит качество звука в вашей машине. При желании можно заменить и саму магнитолу на более мощный аналог.

Чтобы комфорт в салоне был максимальном, необходимо добиться хорошей шумо- и виброизоляции. Для этого необходимо провести обивку салона. Эта работа несложная, ее легко сделать самому, но требуется аккуратность при заделке швов. Зато результат превзойдет все ожидания, а эстетический эффект продлится не один год.

Чтобы завершить создание комфорта в салоне, следует установить удобное и функциональное кресло. Этот элемент салона позволить снизить усталость водителя во время езды за рулем, увеличит комфортность и улучшит внешний вид салона. Тюнинг в данном случае может быть разным.

Например, можно сделать просто перетяжку кресел. А можно привести форму кресла к идеальной, поработать над упругостью сиденья. Можно сделать кресло с подогревом или оснастить звуковыми сигналами. Тут фантазии есть,где разгуляться.

В отличие от внешнего вида ВАЗ 2115, его технические показатели не так уж и плохи, если сравнивать с предшественником – ВАЗ 2114, у которой технические характеристики слегка отличаются. Поэтому для ВАЗ 2115 тюнинг двигателя будет совсем несложным.

Начнем с чипирования двигателя. Само слово означает перепрограммирование, а в данном случае это будет перепрограммирование двигателя. Стоит отметить, что существует достаточно широкий выбор по перепрошивке авто, но не каждый вариант позволяет увеличить мощность двигателя.

Каждый владелец ВАЗ 2115 выбирает подходящий для себя способ и цели, которых хочет достичь. Самые популярные из вариантов перепрошивки – это увеличение тяги на низких или средних и высоких оборотах, а также уменьшение расхода топлива, но в ущерб мощностным характеристикам.

Спортивный тюнинг позволяет создать более динамичную езду по городским улицам. А экономный режим позволяет экономить на расходе топлива при городских поездках, а также на трассе ехать более спокойно. Чтобы самостоятельно выполнить эту процедуру, необходимо разбираться в тонкостях электроники.

Читайте так же:  Шапка из бумаги своими руками для ремонта

После необходимо задуматься о тюнинге цилиндров. Ведь без увеличения их объема хороших результатов не добиться. Чтобы увеличить рабочий объем проводится полировка стенок цилиндров и облегчения коленвала, а также уменьшения размеров поршней.

Результатом таких манипуляций является меньшая шероховатость стенок цилиндров, как следствие зазор между стеной и поршнем становится больше и ход становится легче, что дает большее количество оборотов коленвала. И это не единственная модернизация, которую следует провести в двигателе авто.

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Favto-all.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F10%2Fvaz-2115-tjuning-dvigatelja1

Можно доработать толкатели, увеличить распредвалы, заменить пружины и клапаны.
Поговорим о трансмиссии авто. Из-за увеличения мощностных показателей двигателя увеличится нагрузка на трансмиссию авто. Поэтому все детали машины должны быть крепкими и прочными, чтобы выдерживать максимальные нагрузки. Например, самоблокирующийся дифференциал отлично подойдет для стабилизации работы машины на поворотах. При этом скорость может быть достаточно высокой.

Для тюнинга тормозной системы подойдет установка для педали тормоза спортивных вакуумных усилителей. Они позволяют увеличивать нажим на педаль. Это существенная прибавка, так как усилие увеличивается вдвое. Вот такой он тюнинг своими руками. При желании сегодня можно сделать многое и не откладывать на завтра. Главное, не бояться экспериментировать, тогда можно легко добиться желаемого результата.

И напоследок видео про тюнинг ВАЗ 2115:

А вот и другие тюнинг-машины отечественного автопрома:

Электросхема и таблица предохранителей для автомобиля ВАЗ 2115. Увеличить схему можно кликнув на неё. Бесплатно просмотреть схемы могут все посетители сайта Электросхема

Электросхема ВАЗ-2115

Предохранителями монтажного блока ваз2115

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля ваз 2115 защищено плавкими предохранителями. Не защищены предохранителями: цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи зажигания и пуска двигателя, генератора, обмотки реле включения фар и реле системы блокировки замков дверей. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее. При поисках неисправности рекомендуется просмотреть указанные в таблице выше цепи, которые защищает данный предохранитель.

Примерно 4 мес. назад поменял АКБ. При замене проводили диагностику и поменяли регулятор напряжения. Всё работало хорошо.
Перед зимой, где-то в середине октября хотел туда же сдать АКБ на подзарядку. Сотрудник, проводивший диагностику, намерил напряжение в сети чуть ниже 14 В. Сказал спросить у мастера внимательнее посмотреть регулятор напряжения. Мастера на месте не оказалось, в общем, так и проехал этот вопрос.
Однако недавно заметил, что индикатор напряжения на приборке показывает 11 с чем-то. В интернете вычитал, что это говорит об отсутствии зарядки АКБ от генератора и может быть вызвано проблемами с регулятором напряжения. Поскольку у меня уже вызывают сомнения фирмы, которые сначала что-то меняют, потом говорят, что оно плохо работает, хочу разобраться сам.

1) По какому принципу выбирается регулятор напряжения для АКБ? То есть почему старый регулятор для нового АКБ не подошёл? Это зависит от ёмкости АКБ или ещё чего-то?

2) Как самому выяснить причину низкого напряжения в сети и установить, регулятор виноват, или ещё что-то?

3) Доп. вопрос: плотность электролита в АКБ была 1,22 при -5. Поставил на зарядку с ЗУ “Орион” PW-265. АКБ на 60 А/ч, соответственно на ЗУ выставил 6А, 2,5 ч падала сила тока до

Аккумулятор это штука не такая простая как может показаться, и к цифрам сильно цепляться не надо. Тем более плотность меняется в зависимости от температуры, которую вы точно тоже не измерите

Вот-вот. Правильно человек говорит. Не забывай, что зима наступила.

Не надо издеваться над аккумулятором, емкость он все равно теряет. Вот когда будут какие-то проблемы с запуском тогда смотрите что с ним

Вот и я такого же мнения. Двигатель запускается без проблем – так какие вопросы к аккумулятору?

Тем более производители аккумуляторов тоже имеют какие-то недочеты. И может быть есть какие-то допущения по поводу плотности

По-любому допуски существуют. Ничего не делается “впритык”, всегда немного с запасом.

  • Нравится
  • Не нравится

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fchinisam.ru%2Fforums%2Fuploads%2Fprofile%2Fphoto-thumb-61

Avto_xaker) 25 дек. 2012

Обычно такие приборы имеют довольно-таки маленький градиент плотностей, поэтому показания ближе к правильным

Тем не менее, в данном случае, явно излишнее беспокойство. Я солидарен с тем, что говорилось выше. Не стоит на этом заморачиваться.

  • Нравится
  • Не нравится

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fchinisam.ru%2Fforums%2Fuploads%2Fprofile%2Fphoto-thumb-29

Gorthauar 03 марта 2013

Регуляторы поддерживают напряжение генератора в определенных пределах для оптимальной работы электроприборов, включенных в бортовую сеть автомобиля. Все регуляторы напряжения имеют измерительные элементы, являющиеся датчиками напряжения, и исполнительные элементы, осуществляющие его регулирование.

В вибрационных регуляторах измерительным и исполнительным элементом является электромагнитное реле. У контактно-транзисторных регуляторов электромагнитное реле находится в измерительной части, а электронные элементы – в исполнительной части. Эти два типа регуляторов в настоящее время полностью вытеснены электронными.

Полупроводниковые бесконтактные электронные регуляторы, как правило, встроены в генератор и объединены со щеточным узлом. Они изменяют ток возбуждения путем изменения времени включения обмотки ротора в питающую сеть. Эти регуляторы не подвержены разрегулировке и не требуют никакого обслуживания, кроме контроля надежности контактов.

Регуляторы напряжения обладают свойством термокомпенсации – изменения напряжения, подводимого к аккумуляторной батарее, в зависимости от температуры воздуха в подкапотном пространстве для оптимального заряда АКБ. Чем ниже температура воздуха, тем большее напряжение должно подводиться к батарее и наоборот. Величина термокомпенсации достигает до 0,01 В на 1°С. Некоторые модели выносных регуляторов (2702.3702, РР-132А, 1902.3702 и 131.3702) имеют ступенчатые ручные переключатели уровня напряжения (зима/лето).

Изображение - Ваз 21015 ремонт своими руками 12342352113
Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4.8 проголосовавших: 6

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here