Ремонт стартера чери амулет своими руками

Самое подробное описание: ремонт стартера чери амулет своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

.
2.8. Оскорблять других участников, .
.

2.13. Обсуждать на форуме, кроме специально отведенных мест, действия администраторов и модераторов. Вопросы, замечания и пожелания по модерации форума можно задавать и обсуждать в разделе “о сервере”, через e-mail и сервис .
Предупреждение! Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.chinamobil.ru%2Fbb%2Fimages%2Fsmiles%2Fkol_pardon

Здраствуйте.
Подскажите зачем нужно уплотнительное кольцо. Оно у меня развалилось на три части. Что с ним делать не знаю, где достать его неизвестно. Во всех магазинах проверил – никто такого не видел. Осталось только его выпилить из пластмассы)))
И ещё про щётки. Сегодня нашол заменитель. Вроде выглядит похоже, завтро буду пробовать поставить. Заменитель с Дэу Ланос, стоит 54гривны.

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.chinamobil.ru%2Fbb%2Ffiles1%2Fueoe_119

Вот это кольцо развалилось

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.chinamobil.ru%2Fimages%2Ftr


ВаликЛ

Перед розбиранням стартера переконайтеся в його справності шляхом простих перевірок.

1. Перевірте легкість переміщення муфти приводу уздовж вала. Проверніть шестерню привода. Вона повинна легко провертатися щодо маточини муфти в напрямку обертання якоря і не повинна провертатися в протилежному напрямку.

2. З’єднайте проводами для «прикурювання» клему «мінус» знятої з автомобіля акумуляторної батареї з корпусом стартера. Другий провід підключіть одним кінцем до клеми «плюс» акумуляторної батареї, а іншим – до виходу керуючого проводу тягового реле. Якщо тягове реле справно, пролунає клацання і висунеться муфта приводу. В іншому випадку тягове реле підлягає заміні.

Видео (кликните для воспроизведения).

3. Від’єднайте дріт від керуючого виведення тягового реле і приєднайте до нижнього контактного болту тягового реле. Ротор стартера повинен почати обертатися з частотою понад 5000 хв”‘. В іншому випадку відремонтуйте стартер.

Вам будуть потрібні: ключі «на 8», «на 13», викрутки з плоским і хрестоподібним лезом, пасатижі з вузькими губками, молоток, тестер, штангенциркуль.

1. Зніміть стартер з автомобіля (див. «Зняття і установка стартера»).

2. Ключем «на 13» відверніть гайку кріплення шини до контактного болту тягового реле.

3. Виверніть два гвинти кріплення тягового реле.

5. Вийміть з тягового реле якір.

7. Ключем «на 8» виверніть два стяжних гвинта.

8. Зніміть задню кришку стартера.

9. Виверніть два гвинти кріплення до кришки щіткового вузла.

10. . і вийміть щітковий вузол з кришки.

11. Перевірте переміщення щіток в корпусі. Вони повинні переміщатися легко, без заїдань. Заміряйте висоту щіток. Якщо висота щіток менше 7 мм, щітковий вузол необхідно замінити.

12. Огляньте задню кришку стартера. Якщо втулка в кришці зношена або на ній виявлені задираки, раковини та інші дефекти, необхідно замінити втулку або кришку в зборі з втулкою.

13. Роз’єднайте корпус стартера (статор) і передню кришку в зборі з редуктором.

14. Зніміть зі статора ущільнювальне кільце.

15. Вийміть ротор із статора.

16. Огляньте ротор. Якщо колектор забруднений або на ньому є ризики, подряпини та інші дефекти, прошліфуйте колектор дрібною скляною шкуркою. При значній шорсткості колектора або виступанні слюди між його пластинами проточіть колектор на токарному верстаті і потім прошліфуйте дрібною скляною шкуркою. Биття колектора відносно цапф вала не повинно перевищувати 0,05 мм Перевірте надійність пайки виводів обмотки ротора до пластин колектора. Огляньте обмотку по торцях ротора, діаметр обмотки повинен бути менше пакету заліза ротора. В іншому випадку замініть ротор.

17. Огляньте стан шестерні валу ротора на відсутність пошкоджень у вигляді забоїн і шорсткостей. При можливості незначні пошкодження видаліть дрібнозернистою наждачною шкуркою.

18. Перевірте обмотку якоря на коротке замикання за допомогою тестера, включеного в режимі вимірювання опору. Опір повинен прагнути до нескінченності.

19. Вийміть демпфер опори важеля приводу.

20. Вийміть накладку опори важеля приводу.

21. Вийміть з передньої кришки вал приводу в зборі з муфтою вільного ходу.

22. Огляньте передню кришку стартера і при виявленні тріщин замініть її.

23. Зніміть важіль з муфти приводу.

24. Зніміть з осей водила три сателіта.

25. Вийміть з отвору валу приводу опорну кульку.

26. Перевірте привід. Зуби шестерні приводу не повинні мати значного зносу. Шестерня повинна легко провертатися щодо маточини муфти в напрямку обертання якоря і не повинна провертатися в протилежному напрямку. Якщо зуби шестерні зношені або пошкоджені або шестерня провертається в обох напрямках, замініть деталі привода або привід в зборі.

27. Посуньте по валу якоря обмежувальне кільце.

29. . і зніміть стопорне кільце

30. Зніміть обмежувальне кільце.

31. Зніміть шестерню приводу з муфтою вільного ходу.

32. . і сонячну шестерню планетарного редуктора.

33. Огляньте сонячну шестерню. Зуби шестерні приводу не повинні мати значного зносу. Якщо опорна втулка, встановлена в отворі шестерні, зношена або на ній з’явилися задираки, раковини та інші дефекти, необхідно замінити сонячну шестерню.

34. Огляньте вал приводу. На його робочих поверхнях не повинно бути значного зносу, задирів, раковин і ін

35. Зберіть стартер в послідовності, зворотній розбиранню, з урахуванням таких особливостей:

– змастіть шестерню валу ротора кремнійвмясним мастилом General Electric CG321 або аналогічним;

Попередження
В процесі експлуатації муфту приводу змащувати не потрібно. Однак необхідно очистити його від бруду. Не застосовуйте для очищення приводу засоби, які можуть вимити закладене в його муфту мастило.

– змастіть моторним маслом підшипники (втулки), в яких обертається ротор стартера;

– перед установкою тягового реле нанесіть на поверхню реле, що контактує з кришкою стартера з боку приводу, тонкий шар силіконового герметика.

Читайте так же:  Стенд для ремонта гбц своими руками чертежи

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 182
Пользователь №: 14815
На форуме с: 13.08.2009

Имеет предупреждений:
(0%) Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.autodevice.ru%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2Fwarn0


Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.autodevice.ru%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2Fspacer

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 831
Пользователь №: 17487
На форуме с: 19.06.2010

Имеет предупреждений:
(0%) Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.autodevice.ru%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2Fwarn0


Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.autodevice.ru%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2Fspacer

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.autodevice.ru%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2Fp_pm

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.autodevice.ru%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2Fp_emailИзображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.autodevice.ru%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2Fp_www

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 182
Пользователь №: 14815
На форуме с: 13.08.2009

Имеет предупреждений:
(0%) Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.autodevice.ru%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2Fwarn0


Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fwww.autodevice.ru%2Fforum%2Fstyle_images%2F1%2Fspacer

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.

Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.

Перед разборкой стартера убедитесь в его исправности путем простых проверок.

1. Проверьте легкость перемещения муфты привода вдоль вала. Проверните шестерню привода. Она должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении.

Видео (кликните для воспроизведения).

2. Соедините проводами для «прикуривания» клемму «минус» снятой с автомобиля аккумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод подсоедините одним концом к клемме «плюс» аккумуляторной батареи, а другим – к выводу управляющего провода тягового реле. Если тяговое реле исправно, раздастся щелчок и выдвинется муфта привода. В противном случае тяговое реле подлежит замене.

3. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к нижнему контактному болту тягового реле. Ротор стартера должен начать вращаться с частотой более 5000 мин -1 . В противном случае отремонтируйте стартер.

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 13», отвертки с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи с узкими губками, молоток, тестер, штангенциркуль.

1. Снимите стартер с автомобиля (см. «Снятие и установка стартера»).

2. Ключом «на 13» отверните гайку крепления шины к контактному болту тягового реле.

3. Выверните два винта крепления тягового реле.

5. Извлеките из тягового реле якорь.

7. Ключом «на 8» выверните два стяжных болта.

8. Снимите заднюю крышку стартера.

9. Выверните два винта крепления к крышке щеточного узла.

10. . и извлеките щеточный узел из крышки.

11. Проверьте перемещение щеток в корпусе. Они должны перемещаться легко, без заеданий. Замерьте высоту щеток. Если высота щеток меньше 7 мм, щеточный узел необходимо заменить.

12. Осмотрите заднюю крышку стартера. Если втулка в крышке изношена или на ней обнаружены задиры, раковины и другие дефекты, необходимо заменить втулку или крышку в сборе с втулкой.

13. Разъедините корпус стартера (статор) и переднюю крышку в сборе с редуктором.

14. Снимите со статора уплотнительное кольцо.

15. Извлеките ротор из статора.

16. Осмотрите ротор. Если коллектор загрязнен или на нем есть риски, царапины и другие дефекты, прошлифуйте коллектор мелкой стеклянной шкуркой. При значительной шероховатости коллектора или выступании слюды между его пластинами проточите коллектор на токарном станке и затем прошлифуйте мелкой стеклянной шкуркой. Биение коллектора относительно цапф вала не должно превышать 0,05 мм. Проверьте надежность пайки выводов обмотки ротора к пластинам коллектора. Осмотрите обмотку по торцам ротора, диаметр обмотки должен быть меньше пакета железа ротора. В противном случае замените ротор.

17. Осмотрите состояние шестерни вала ротора на отсутствие повреждений в виде забоин и шероховатостей. При возможности незначительные повреждения удалите мелкозернистой наждачной шкуркой.

Chery Amulet A15. Неисправности стартера

1. Неисправна или полностью разряжена аккумуляторная батарея.

2. Сильно окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов; слабо затянуты наконечники.

3. Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на массу или обрыв.

4. Обрыв в цепи питания тягового реле стартера.

5. Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты « 30 » и « 50 » .

6. Заедание якоря тягового реле.

1. Зарядите батарею или замените.

2. Очистите полюсные выводы и наконечники проводов, затяните и смажьте вазелином.

4. Проверьте провода и их соединения в цепи между штекерами “50” стартера и выключателя зажигания.

5. Замените контактную часть выключателя зажигания.

6. Снимите реле, проверьте легкость перемещения якоря.

1. Неисправна или разряжена аккумуляторная батарея.

2. Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов; слабо затянуты наконечники.

3. Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом.

4. Окислены контактные болты тягового реле или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах.

5. Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ.

6. Обрыв или замыкание в обмотке якоря.

1. Зарядите батарею или замените.

2. Очистите полюсные выводы и наконечники проводов, затяните и смажьте вазелином.

3. Подтяните крепления наконечников провода.

4. Зачистите контактные болты, затяните гайки крепления проводов.

5. Зачистите коллектор, замените щетки.

1. Разряжена аккумуляторная батарея.

2. Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле.

3. Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из-за сильного окисления наконечников проводов.

3. Проверьте провода и их соединения в цепи от аккумуляторной батареи до штекера “50” стартера.

1. Пробуксовка муфты свободного хода.

2. Повреждены шестерни редуктора.

1. Проверьте стартер на стенде, замените муфту.

2. Замените поврежденные шестерни.

1. Чрезмерный износ вкладышей подшипников валов якоря и привода.

2. Ослабло крепление стартера или поломана его крышка со стороны привода.

3. Стартер закреплен с перекосом.

4. Повреждены шестерни редуктора.

5. Повреждены зубья шестерни привода или венца маховика.

6. Шестерня не выходит из зацепления с маховиком:

– заедание муфты на шлицах вала привода;

Читайте так же:  Ремонт телевизоров своими руками акай

– заедание якоря тягового реле.

1. Замените вкладыши или крышки и опоры с вкладышами.

2. Подтяните гайки крепления или замените стартер.

3. Проверьте крепление стартера.

4. Замените поврежденные шестерни.

5. Замените привод или маховик.

– очистите шлицы и смажьте их моторным маслом;

– замените тяговое реле или устраните заедание.

Можно долго разговаривать о толерантности к начинающим производителям, новичкам рынка бюджетных автомобилей, но прощать автомобилю ценой в 12 тысяч долларов нулевую безопасность по самому мягкому и нетребовательному краш-тесту, пожалуй, нельзя. Но парадокс в том, что этот автомобиль покупают даже на вторичном рынке, что совсем уж не укладывается в рамки здравого смысла. Тем не менее, такие случаи зафиксированы и мы постараемся помочь владельцам этого автомобиля если не физически, то хотя бы советом. Машину назвали Чери Амулет, о ее ремонте пойдет сегодня речь.

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Favtoshef.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FCHeri-Amulet-poziciya-na-rynke

Ремонтировать откровенно бюджетные автомобили на СТО имеет смысл только тогда, когда действует гарантия. В других случаях, ремонт Чери Амулет своими руками — естественный и, пожалуй, единственный доступный способ восстановить работоспособность автомобиля. В начале 2000-х автомобиль казался палочкой-выручалочкой для небогатых людей, которым позарез нужен был хоть какой-нибудь транспорт. Тут и подворачивался незаконнорожденный двойник Сеат Толедо по цене хорошего компактного городского автомобильчика.

Но Амулет подкупал размерами и ценой. Тогда никто не знал, с чем имеет дело. На вид — Толедо, это вызывало доверие. Действительно, новый китаец вполне прилично справлялся с первыми километрами по нашим дорогам. На вторых у него начинала сыпаться подвеска. Амортизаторы текли, еще не доходя до первого ТО, а подушки двигателя расшатывались за первых 20 тысяч.

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Favtoshef.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FAmulet-podkupal-razmerami-i-cenoy

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Favtoshef.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FCHeri-prosto-rassypalsya-v-pyl

Но это не самой страшное. Железо можно поменять, благо, практически все запчасти от Фольксваген Джетта конца 80-х годов к нему подходили. Это касается основных расходников:
подшипников валов КПП;

  • синхронизаторов второй и третьей передачи, которые рассыпались в первую очередь;
  • шарниров равных угловых скоростей;
  • практически всех сальников коробки и двигателя;
  • прокладок, уплотнителей и прочих герметизирующих элементов, которые нужно было по большому счету менять еще сразу после покупки.

Железо железом, но по уровню активной и пассивной безопасности Чери Амулет обогнал даже нашу семерку, которая не смогла получить даже одного балла. Чери просто рассыпался в пыль при фронтальном ударе с неполным перекрытием. Поэтому никаких гарантий безопасности передвижения на этом автомобиле никто давать не может.

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Favtoshef.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FNikakikh-garantiy-bezopasnosti

Что касается ремонта Амулета, то здесь ситуация крайне нестабильная. Мы постарались систематизировать основные проблемы и постарались найти методы их решения, опираясь на опыт эксплуатации владельцев.

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Favtoshef.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FKopiya-fordovskogo-16-litrovogo-dvigatelya

На автомобиле, который собирается в зоне, свободной от растаможки, устанавливают нелицензионную копию фордовского 1,6-литрового двигателя двадцатипятилетней давности. Конструкция его несколько устарела, если не сказать больше, но это не самая большая беда. Оригинальный фордовский мотор способен несколько раз обнулить одометр без особых затрат на ремонт. С Амулетом такие штуки на проходят. Конструктивно, никаких претензий к мотору не возникает. Неважное качество исполнения и некачественные резинотехнические изделия, проблемы с электроникой и точными узлами. Ремонт масляного насоса может понадобиться уже после 60-70 тысяч пробега, независимо от качества масла.

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Favtoshef.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FNevazhnoe-kachestvo-ispolneniya

Ремонт генератора и стартера, скорее всего, потребуется после 80 тысяч и станет следствием некорректной работы системы управления двигателем. Сигналом к диагностике будет частая разрядка аккумулятора, который, кстати, показал завидную живучесть. Владельцы рекомендуют сразу после покупки заменять все хомуты резиновых патрубков на резьбовые соответствующего размера. Это касается как ремонта системы охлаждения, так и ремонта печки Чери Амулет.

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Favtoshef.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FZamenyat-vse-khomuty-rezinovykh-patrubkov-na-rezbovye

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Favtoshef.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FKHodovaya-avtomobilya-ne-vyderzhivaet-nikakoy-kritiki

Ходовая автомобиля не выдерживает никакой критики, если не приложить к ней руки. Дело в том, что жесткость деталей подвески не соответствует ни скоростному режиму, который способен держать автомобиль, ни дорожному покрытию. Стоковый Амулет можно легко поставить на два колеса даже на скорости 50 км/ч, поэтому при ремонте подвески желательно заменить вообще передние стойки, которые подходят с небольшими переделками от той же Джетты.

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Favtoshef.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FPodkhodyat-s-nebolshimi-peredelkami-ot-toy-zhe-Dzhetty

Гидроусилитель руля работает сносно, все проблемы с управляемостью автомобиля кроются в подвеске, поэтому если их решить, к рулевому вопросов не будет. Нужно будет только следить за натяжением ремня приводя кондиционера и ГУРа, тогда проблем с ними можно избежать.

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Favtoshef.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FDeshevyy-i-neprityazatelnyy-transport

Если не забывать проводить профилактику, автомобиль может выполнять несложную работу, главное — не перегружать кузов и ходовую, следить за расходными жидкостями. В этом случае Чери Амулет сможет оправдать доверие, как дешевый и непритязательный транспорт. Всем удачи в дороге!

Медленно крутит стартер. Подскажите причину и как устранить?

Причины всего две: слабый аккумулятор(или он старенький или разряжен), второе — неисправен стартер(изношена втулка и идёт перекос, или межвитковое замыкание в статоре или роторе).

Щетка отгорела на стартере или щетки уже стерты и не прилегают к коллектору как надо, плохая масса на двс или плохо обжаты контакты на акб.

Часто бывает плохим контакт между выводом батареи и клеммой провода. Проверяется вольтметром. Можно при прокрутке стартером, можно при заведённом двигателе. Может быть плохой контакт во втягивающем реле. Проверяется так-же. Либо перемыканием клемм на стартере.

  • Не приходит питание на бензонасос Чери Амулет – 2 ответа
  • Пропадает искра Чери Амулет – 2 ответа
  • Какой диаметр гильз стандартный блока цилиндров Чери Амулет? – 1 ответ
  • Не срабатывает муфта компрессора кондиционера Чери Амулет – 1 ответ
  • Кондиционер не охлаждает салон Чери Амулет – 0 ответов
  • Загорелась лампа подушки безопасности в Чери Амулет – 1 ответ
  • Черный нагар на холостом в Чери Амулет – 2 ответа
  • Не горит свет заднего хода Чери Амулет – 1 ответ
  • Не работает подсветка приборов Чери Амулет – 1 ответ
  • Можно ли поставить коленвал с Форд 1.4 на Чери 1.6? – 1 ответ
Читайте так же:  Ремонт холодильника дэу своими руками

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Замена стартера на Чери Амулет (А15) делается только в том случае, если ремонт стартера на Chery Amulet сделать не возможно или он будет стоить дороже замены на новый.

Сначала, мы сделаем диагностику стартера Чери Амулет (А15), без снятия. Если диагностика покажет проблему в стартере, мы снимаем стартер и ставим его на специальный стенд для диагностики.

Сняв показания, мастер произведет разборку и дефектовку. После определения стоимость ремонта стартера Чери Амулет (А15), принимается решение, что лучше сделать: ремонт и замену стартера на новый.

СТО на Гражданке – 603-55-05, с 10 до 20, без вых.
СТО в Купчино – 245-33-15, с 10 до 20, без вых.
СТО на Мужества, 748-30-20, с 10 до 20, без вых.

WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33

ВНИМАНИЕ. Мы не ремонтируем стартеры снятые с автомобиля. Мы самостоятельно делаем диагностику, ставим диагноз и даем гарантию, что проблема именно в стартере и что мы ее решим.

Когда делать замену или ремонт стартера:
– автомобиль не заводиться, стартер не подает признаков жизни;
– при попытке завести автомобиль, слышен шум, авто не заводится;
– после запуска двигателя, не происходит отключение стартера;

Гарантия на замену – 360 дней.
Гарантия на ремонт – 180 дней.

В случае необходимости, мы можем помочь с эвакуацией автомобиля до наших СТО.

В вашей семье подрастает ребенок? Естественно, малышу доставляет удовольствие разукрашивать цветочки на обоях, отрывать их от стены. Приходится периодически отмывать покрытие стен, подклеивать обои. Когда ребенок подрастет вы сможете сделать ремонт стартера чери амулет своими руками, который вернет квартире первоначальный вид. Современные материалы позволяют воплотить в жизнь самые интересные решения, полностью обновить жилище.

Жизнь проходит стремительно, один день похож на другой. Вы хотите получить разнообразие, сменить обстановку? Непрерывный рабочий график предусматривает постоянную занятость на службе, дома приходится бывать только по вечерам. Прекрасным решением станет программа капитального ремонта пензенская область квартиры, позволяющий внести новую нотку наслаждения в свою жизнь. Вы можете обратиться в специализированную компанию, которая предлагает услугу «под ключ».

Как обновить свою квартиру или дом, если совсем нет времени? В настоящий момент достаточно популярна возможность обращения к профессионалам, которые готовы полностью оживить ваше помещение. Квалифицированные дизайнеры разрабатывают проекты, компании предлагают возможность выполнить ремонт автомобильных компрессоров волгоград «под ключ». Вам не придется самостоятельно покупать материалы, нанимать рабочих, контролировать процесс.

Перед разборкой стартера убедитесь в его исправности путем простых проверок.

1. Проверьте легкость перемещения муфты привода вдоль вала. Проверните шестерню привода. Она должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении.

2. Соедините проводами для «прикуривания» клемму «минус» снятой с автомобиля аккумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод подсоедините одним концом к клемме «плюс» аккумуляторной батареи, а другим – к выводу управляющего провода тягового реле. Если тяговое реле исправно, раздастся щелчок и выдвинется муфта привода. В противном случае тяговое реле подлежит замене.

3. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к нижнему контактному болту тягового реле. Ротор стартера должен начать вращаться с частотой более 5000 мин -1 . В противном случае отремонтируйте стартер.

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 13», отвертки с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи с узкими губками, молоток, тестер, штангенциркуль.

1. Снимите стартер с автомобиля (см. «Снятие и установка стартера»).

2. Ключом «на 13» отверните гайку крепления шины к контактному болту тягового реле.

3. Выверните два винта крепления тягового реле.

5. Извлеките из тягового реле якорь.

7. Ключом «на 8» выверните два стяжных болта.

8. Снимите заднюю крышку стартера.

9. Выверните два винта крепления к крышке щеточного узла.

10. . и извлеките щеточный узел из крышки.

11. Проверьте перемещение щеток в корпусе. Они должны перемещаться легко, без заеданий. Замерьте высоту щеток. Если высота щеток меньше 7 мм, щеточный узел необходимо заменить.

12. Осмотрите заднюю крышку стартера. Если втулка в крышке изношена или на ней обнаружены задиры, раковины и другие дефекты, необходимо заменить втулку или крышку в сборе с втулкой.

13. Разъедините корпус стартера (статор) и переднюю крышку в сборе с редуктором.

14. Снимите со статора уплотнительное кольцо.

15. Извлеките ротор из статора.

16. Осмотрите ротор. Если коллектор загрязнен или на нем есть риски, царапины и другие дефекты, прошлифуйте коллектор мелкой стеклянной шкуркой. При значительной шероховатости коллектора или выступании слюды между его пластинами проточите коллектор на токарном станке и затем прошлифуйте мелкой стеклянной шкуркой. Биение коллектора относительно цапф вала не должно превышать 0,05 мм. Проверьте надежность пайки выводов обмотки ротора к пластинам коллектора. Осмотрите обмотку по торцам ротора, диаметр обмотки должен быть меньше пакета железа ротора. В противном случае замените ротор.

17. Осмотрите состояние шестерни вала ротора на отсутствие повреждений в виде забоин и шероховатостей. При возможности незначительные повреждения удалите мелкозернистой наждачной шкуркой.

Пишите, спрашивайте, постараюсь ответить на все вопросы. После 19.00 у компа. Если вопрос о запчастях, постарайтесь дать номер (или любые цифры, которые найдете) или фото детали

Читайте так же:  Ремонт светодиодов своими руками

Доброго вечера, хотел уточнить подходит ли генератор А11 модели к А15 ато в интернете никак не могу найти генератор к А15((

была идея инсталировать стартер от гольфа дизельного, подойдет ли он на амулет ? на вопрсо зачем – ну думаю он расчитан на большие нагрузки, а родной на морозе крутит тяжело, наверное уже смазка задубела или ХЗ

как раз от дизеля неплохо, но от гольфа вряд ли подойдет, а вот с т3 или т4 может быть, и. стартер смазывать не надо. (только если редукторный)

Vladislav1991 писал(а): Доброго вечера, хотел уточнить подходит ли генератор А11 модели к А15 ато в интернете никак не могу найти генератор к А15(( Если мотор не БМВ, то должен подойти

Добрый день. Вопрос по генератору. Давно у меня руки чесались разобрать генератор: стетоскопом определили, что время от времени похрюкивает задний подшипник, а последнее время (в основном после длительной стоянки) после пуска двигателя иногда подмигивает на приборке индикатор аккумулятора, при увеличении оборотов подмигивыние прекращается, также как и после прогрева. Поэтому давно хотел разобрать генератор. И вот случилось. То что обнаружил: подшипники вроде вращаются без шумов, но в переднем большой люфт, в заднем тоже есть, но не большой; щетки как-то прижимаются не равномерно (износ на контактных кольцах заметно разный), плюс изолирующая разделительная полоска между контактными кольцами на половину выкрошилась. Ну с подшипниками товсе ясно: не помешает их замена, а вот как быть с контактными кольцами, т.е. с этой изолирующей прокладкой, не прошивает ли там время от времени, чем его это пространство можно залить? Что подскажете?

Высылаю фото (делал телефоном поэтому качество не ахти)

Вобщем подшипники поменял, с зазором между контактными кольцами решил ничего не делать (хотя были предложения залить эпоксидкой), оставлю как есть, предварительно повыковыривав остатки текстолита. Еще один вопрос по генератору: при разборке было обнаружено, что один из контактов диодов (которые обжаты медной пластикой) был немного окислен, т.е. он был зеленоват, как следствие контакт был плоховат и медная пластина перегревалась (по цвету отличалась от других). Я конечно ото все протер спиртом, поджал контакт пассатижами, но вопрос в следующем можно ли этот контакт для пущей уверенности пропаять? На сколько все там гарячее, не потечет ли припой?

Чери Амулет – достойный представитель китайского автопрома, уже успевший завоевать в нашей стране популярность и востребованностью. Связано это не только с его вполне разумной ценой, но и отличными эксплуатационными данными, надёжностью и функциональностью. Оптимальное сочетание для отечественных реалий, за что и любят эту модель наши автовладельцы, свидетельством чего являются множественные хвалебные отзывы, оставленные ими в сети интернет.

Стартер чери амулет – устройство, посредством которого осуществляется запуск двигателя машины за счёт передачи коленвалу требуемой вращательной частоты. Данный агрегат являет собой неотъемлемый атрибут электронной системы любого современного авто и конструктивно имеет следующее исполнение:

  • Электродвигатель – цилиндрическая деталь с расположенными внутри сердечниками и возбуждающими обмотками;
  • Якорь – имеет осевидную форму и выполнен из легированного металла повышенной прочности. На нём запрессованы коллекторные пластины и сердечник;
  • Втягивающее реле – передаёт питание на стартер, а кроме этого выталкивает обгонную муфту. Деталь включает в себя движущуюся перемычку и ряд силовых контактов;
  • Бендикс и шестерня приводного типа – механизм на роликовой основе, отвечающий за передачу крутящего момента;
  • Щётки и щеткодержатели – обеспечивают подачу напряжения к якорю и коллекторным пластинам.

В нашем интернет-магазине вы всегда сможете купить стартер чери амулет цена которого не нанесёт особого ущерба для вашего бюджета. Ассортимент продукции способен удовлетворить потребности наиболее требовательного клиента – у нас представлены только лучшие поставщики и производители, гарантирующие наивысшее качество своей продукции.

Продажа занимает минимум времени и отличается своей простотой – вам нужно лишь отобрать требуемую деталь и согласовать с менеджером условия доставки. Поиск запчасти осуществляется за счёт ввода её уникального идентификатора в соответствующее поле, либо же путём прямого перехода в требуемый подраздел каталога. При любом выбранном способе процедура не займёт много времени.

Вам необходим надёжный и недорогой стартер на чери амулет? Отлично, тогда вы обратились туда, куда надо. В нашем каталоге вы найдёте лучшую продукцию на выгодных для себя условиях и с неизменно высоким качеством обслуживания. Приходите, здесь вам всегда рады.

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fimg.youtube.com%2Fvi%2FY4iEtPY1sNk%2F0

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fimg.youtube.com%2Fvi%2FY4iEtPY1sNk%2F2Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fimg.youtube.com%2Fvi%2FY4iEtPY1sNk%2F3

Youtube Search RU : Ремонт стартера (Чери амулет!) Repair starter Chery amulet. смотреть

На сайте Youtube Search RU вам доступно скачать видео в Mp4, Mp3, 3gp, FLV и другие форматы

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fyoutube-search.ru%2Fimages%2Fdow

http://youtube-search.ru/video/ Y4iEtPY1sNk /name video/ Просто поместите video-ID на странице Download

Ремонт, стартер, Ремонт стартера, Чери амулет, Чери, амулет, Repair, starter, Repair starter, Chery amulet, Chery, amulet, электрика, проводка, предоранитель

– Ремонт стартера Чери амулет Repair starter Chery amulet Здравствуйте Буду очень признателен Вам, если вы подпишитесь на мой канал youtube com channel UC1Apek1T2OA5big rSfuJeA Спасибо .

Владеете прекрасной, выносливой Чери Амулет? Позвольте машине снова и снова радовать отличным, мгновенным зажиганием от одного касания ключа. Это очень просто. Возникли проблемы – приезжайте к нам и закажите ремонт стартера Чери Амулет. Это необходимая процедура, поскольку этот сложный узел системы, состоящий из десятков деталей, имеет ограниченный ресурс.

Читайте так же:  Ремонт северного моста своими руками

Наши высококвалифицированные ремонтники, оснащенные самым высокотехнологичным оборудованием, опираясь на богатый опыт, за самый короткий интервал времени вернут машине былую реакцию на поворот ключа в замке зажигания. В комплекс действий входят:

  • внимательная предварительная и тщательная стендовая диагностика узла;
  • аккуратный демонтаж;
  • полная разборка, в ходе которой детали очищаются, их состояние контролируется, производятся необходимые замены изношенных элементов;
  • сборка опытными руками гарантирует, что все будет работать отлично;
  • тестирование на специальном стенде – обязательная процедура, которой заканчивается ремонт стартера Cherry Amulet.

После этого установленный на двигатель узел работает без единого замечания. Приезжайте к нам и воспользуйтесь услугой, которая вернет машине ее отличные характеристики.

Пишите, спрашивайте, постараюсь ответить на все вопросы. После 19.00 у компа. Если вопрос о запчастях, постарайтесь дать номер (или любые цифры, которые найдете) или фото детали

Доброго вечера, хотел уточнить подходит ли генератор А11 модели к А15 ато в интернете никак не могу найти генератор к А15((

была идея инсталировать стартер от гольфа дизельного, подойдет ли он на амулет ? на вопрсо зачем – ну думаю он расчитан на большие нагрузки, а родной на морозе крутит тяжело, наверное уже смазка задубела или ХЗ

как раз от дизеля неплохо, но от гольфа вряд ли подойдет, а вот с т3 или т4 может быть, и. стартер смазывать не надо. (только если редукторный)

Vladislav1991 писал(а): Доброго вечера, хотел уточнить подходит ли генератор А11 модели к А15 ато в интернете никак не могу найти генератор к А15(( Если мотор не БМВ, то должен подойти

Добрый день. Вопрос по генератору. Давно у меня руки чесались разобрать генератор: стетоскопом определили, что время от времени похрюкивает задний подшипник, а последнее время (в основном после длительной стоянки) после пуска двигателя иногда подмигивает на приборке индикатор аккумулятора, при увеличении оборотов подмигивыние прекращается, также как и после прогрева. Поэтому давно хотел разобрать генератор. И вот случилось. То что обнаружил: подшипники вроде вращаются без шумов, но в переднем большой люфт, в заднем тоже есть, но не большой; щетки как-то прижимаются не равномерно (износ на контактных кольцах заметно разный), плюс изолирующая разделительная полоска между контактными кольцами на половину выкрошилась. Ну с подшипниками товсе ясно: не помешает их замена, а вот как быть с контактными кольцами, т.е. с этой изолирующей прокладкой, не прошивает ли там время от времени, чем его это пространство можно залить? Что подскажете?

Высылаю фото (делал телефоном поэтому качество не ахти)

Вобщем подшипники поменял, с зазором между контактными кольцами решил ничего не делать (хотя были предложения залить эпоксидкой), оставлю как есть, предварительно повыковыривав остатки текстолита. Еще один вопрос по генератору: при разборке было обнаружено, что один из контактов диодов (которые обжаты медной пластикой) был немного окислен, т.е. он был зеленоват, как следствие контакт был плоховат и медная пластина перегревалась (по цвету отличалась от других). Я конечно ото все протер спиртом, поджал контакт пассатижами, но вопрос в следующем можно ли этот контакт для пущей уверенности пропаять? На сколько все там гарячее, не потечет ли припой?

Ремонт стартера chery amulet необходим при выходе агрегата из строя. В целом считается, что стартер chery amulet является довольно надежным элементом автомобиля. Однако эксплуатация в интенсивном режиме рано или поздно приводит к износу составляющих агрегата. Тогда необходим ремонт либо замена стартера.

Восстановить стартер можно при помощи ремонта или замены неисправной запчасти. Выполнить эту задачу своими руками проблематично, не имея достаточных знаний и навыков. Опытный автомеханик выполнит ремонт стартера chery amulet быстро и качественно.

Вы ищете, где стоит отремонтировать стартер chery amulet? Тогда вам необходимо подобрать автосервис с надежными автослесарями, которые работали с электростартерами данной модели.

Наши работники неоднократно занимались ремонтом стартеров. Диагностика и восстановление осуществляется в кратчайшие сроки благодаря качественному оборудованию. В наших автосервисах выполняется комплекс работ по ремонту автомобильного двигателя.

Главные преимущества выбора сервис-центров на данном портале

  • квалифицированные автослесари
  • наличие скидок в наших автотехцентрах
  • выбор автосервисов в любом районе города
  • современное оборудование

При проведении замены стартера, старый агрегат демонтируется и устанавливается новый. В наличии на складах есть как новые, так и б/у стартеры, оригинальные и неоригинальные запчасти.

Ознакомившись с каталогом, вы найдете множество автотехцентров Москвы. Опытные автослесари выполнят ремонт или замену стартера вашего авто. Благодаря нашему поиску, вы подберете удобный для вас техцентр

  • ближайшее метро;
  • ближайший район.

Стоимость ремонта электростартера вашего авто будет зависеть от большого числа факторов.

Позвонив в call-центр, можно узнать примерную цену у наших специалистов. Однако точно определить сколько будет стоить восстановление электростартера chery amulet, можно после прохождения диагностики.

Чтобы сэкономить время, советуем вам заранее записаться на диагностику либо восстановление. Запись осуществляется на сайте и по телефону.

Изображение - Ремонт стартера чери амулет своими руками 12342352113
Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4.8 проголосовавших: 6

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here