Ремонт поролона сидений авто своими руками

Самое подробное описание: ремонт поролона сидений авто своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

А знаете ли вы, дорогой читатель, что цена на ремонт сидений автомобиля сегодня очень высокая. Чтобы ремонтники в автосервисе взялись заменить сиденья вашего автомобиля, они прежде выставят вам предварительный счёт, который вряд ли вам понравится. Что же делать, если сиденья пришли в негодность и сменить их нужно обязательно? Всё просто. Научиться делать это своими руками!

Старые автомобильные сидения

То, что уровень комфорта от вождения транспортного средства зависит от внутреннего убранства и состояния кресел, замечено давно. И не зря в процессе производства автомобилей известные и популярные концерны-бренды нанимают гениальных дизайнеров, способных красиво всё оформить внутри.

Со временем всё стареет, в том числе и обивка салона. Понятно, что такое повреждение глаз радовать не будет. Продавленные кресла кроме эстетически неприятного восприятия ещё и дискомфорт вызывают. Во время движения пассажиры и сам водитель не способны расслабиться и сиденья постоянно вызывают неудобства.

Как же устранить эти изъяны своими руками? В наше время сделать это не составит никакой сложности. Можно устранить всё: дефекты обивки, потёртости на подлокотниках, разрывы на спинках сидений и многое другое.

Видео (кликните для воспроизведения).

Порванные автомобильные сидения

Часто вынуждает к ремонту ДТП. Даже самая лёгкая авария может нарушить целостность каркасов кресел, и прежний лоск салона исчезнет.

Прежде чем начать что-либо менять, следует вооружиться необходимыми инструментами и, самое главное, определиться с материалом. От материала будет зависеть многое: сложность ремонта, цена за него и т. п. Ведь не то же самое: работать с кожей, винилом или же текстильными тканями. Хотя суть ремонта везде одна — неоднократное покрытие места повреждения специально подобранным составом, а затем проведение термообработки.

Для начала полезно выбрать цветовую гамму, с которой будем работать. Это будет зависеть не только от вкуса владельца, но и от целостности картины. Всё должно выглядеть гармонично.

Начинаем, конечно же, с демонтажа старых сидений. Если сиденья обиты кожей, то их нужно будет снять. С новым чехлом желательно работать дома, где будет удобнее расположить фрагменты кожи или алькантары на материале перетяжки. Рекомендуется каждую часть стандартного чехла подписать, указывая название материала, из которого будем готовить сам крой. Использовать для нанесения меток можно обычный маркер.

Снимаем стандартный чехол с сидений автомобиля. Напоминаем, что кресла нужно обязательно снять, чтобы работы проводились удобно.

Снимаем старый чехол следующим образом: отжимаем металлические зажимы, расположенные сзади на спинке кресел. Чехол всегда снимается вверх.

После снятия чехла видим каркас из поролона. Его тоже нужно будет снять. Сложностей это никаких не доставит, так как держится поролоновый каркас только на бумажном скотче.

Делаем поясничный подпор сидения

Идём дальше. Рекомендуется сделать на сиденья поясничный подпор, который заметно повысит комфорт кресла — как водительского, так и пассажирского.

Нам понадобится набор следующих инструментов и приспособлений:

  • гайки с шайбами;
  • холодная сварка;
  • длинный болт;
  • буксировочный ремень;
  • самодельная пластина, изготовленная из легко гнущегося материала.

Берём гайку и зажимаем пластину, после чего ещё холодной сваркой прессуем для надёжности. Подгибаем крепления под ремень. Здесь важно обратить внимание на следующее: сам ремень накидывается на параллельные опоры и процесс трения происходит только краем. Холодная сварка поможет, где следует нарастить составляющие так, чтобы ремень ложился ровно.

Фиксируем ремень длинным болтом так, чтобы тот не ёрзал. Для крепления болта предусмотрено фиксация клеем. Таким образом, он не будет крутиться и болт при этом никуда не уедет.

Вот и всё. Да, и на регулировочный болт рекомендуется установить удобную ручку. Такой же поясничный подпор венчает кресла иномарок, так что первый этап ремонта и создания своими руками комфортного кресла пройден.

Переходим к работе над материалом. Снятый чехол нужно будет для начала распороть. При этом нужно разделить его на отдельные части, дабы использовать в последующем на новом материале.

Каждый из кусков кожи или алькантары прижимаем грузиками к новому материалу. Берём гелевую ручку и обводим края материала. Чтобы лоскуты совместить, размечаем их короткими насечками по периметру. Стоит знать, что алькантара, как и кожа, легко режется ножницами.

Алькантара — материал, похожий больше на замшу, чем на кожу, имеет короткий ворс. Такой ворс бывает направлен в одну сторону. Это очень важно учитывать при раскрое, так как если направление ворса будет неодинаковым, могут образоваться изъяны и салон автомобиля будет смотреться плохо.

Следующий этап в работе подразумевает усиление кожи или алькантары поролоном. Это обязательное условие грамотной перетяжки. Ремонт сидений автомобиля своими руками — дело несложное, но в работе этой много нюансов, которые следует знать. И поролон — это одна из важных мелочей. Обязательно, чтобы толщина этого материала была равна 5 мм, а с обратной стороны материал должен быть на тканевой основе.

На видео рассказано, как отремонтировать обивку автомобильных кресел:

Клейте поролон только клеем-спреем! Все заранее выкроенные детали чехлов клеятся на поролон, не со стороны ткани, а со стороны поролона.

Важно знать, что намазывать поролон для перетяжки сидений кистью ни в коем случае нельзя. Таким образом можно легко испортить детали. Всё дело в том, что клей способен глубоко пройти в поры поролона и, если его немного сдавить, склеить всю внутреннюю структуру материала. И в обратное положение поролон уже не возвратится. Поэтому клеить поролон нужно правильно: используя баллончик-спрей. К примеру, неплохо себя зарекомендовал немецкий клей-спрей Mah.

Читайте так же:  Последовательность выполнения ремонта в квартире своими руками

При работе с алькантарой важно при раскрое располагать куски лоскутов ворсом в одну сторону.

Идём дальше. Наклеенные на поролон куски материала сшиваются вместе. Метки при этом следует совмещать очень аккуратно и обязательно на краях деталей.

Использовать при сшивании нужно хорошую швейную машину. Подойдёт такая швейная машина, которая будет иметь возможность шить челночным стежком с тройным продвижением. Такое шитьё даст возможность приводу медленно продвигать материал. Стоит такая машина около 10–30 тыс. рублей.

Видео (кликните для воспроизведения).

После того как мы сшили все части, нужно подклеить разведённые в стороны отвороты шва с изнаночной стороны. В первую очередь обрезаем полоски поролона, оставшиеся возле отворотов, а затем очищаем отвороты кожи или алькантары для подклейки. После этого разводим отвороты в сторону и прижимаем к поролону.

На видео подробно расписан процесс перетяжки автомобильного сидения:

Важно на этом этапе перетяжки отбивать швы материала на поролоне. Делать это следует обычным молотком.

Теперь сшиваем отвороты и для этого используем двойную отделочную строчку. Следует знать, что свободные края за ниткой строчки обрезать не нужно, так как под поролоном этого заметно не будет.

Продолжаем ремонт кожаных сидений автомобиля. У нас получился новый чехол, который мы выворачиваем с изнанки налицо и расправляем. Теперь нужно этот самый чехол и одеть на сиденье. Кажется, что это сделать просто, но это не так.

Чтобы всё получилось, нужно начать со спинки. Сначала продеваем лямки, а уже затем притягиваем чехол к спинке кресла.

На этом этапе работы можно превратить обычное водительское сиденье в спортивное. Для этого наращиваем с помощью полиуретана бока сиденья и придаём им нужную форму. Можно просто взять куски поролона и приклеить сбоку сиденья. Далее нужно будет вырезать пластины из стеклопластика нужной формы и установить по бокам сиденья. Затем на них наклеить тонкий поролон. Всю конструкцию обязательно укрепить и стянуть, как единое кресло.

После того как вы оденете чехол на спинку, следует перейти к «сидушке» кресла. Обычно в этой части кресла сложностей не возникнет. Всё должно пройти гладко. Если, конечно, сиденье не рельефной формы. Тогда придётся использовать пластиковые хомуты, которыми чехол притягивается к раме. Эти самые хомуты нужно будет продеть сквозь подушку. Там имеются специальные отверстия, а затем зацепить за спицу. Что касается краёв чехла, то их нужно натянуть на раму кресла по контуру.

Перетяжка сидений автомобиля кожей

Ремонт кожи сидений всегда должен заканчиваться просушкой перетянутых деталей и их отпариванием. Прогревать следует кожаные чехлы струёй горячего воздуха из фена. И важно не переусердствовать, дабы материал не сжечь. Обрабатывая кожаные чехлы струёй горячего воздуха — не переусердствуйте!

После того как кожа высохнет, она натянется на конструкцию кресла, как барабан. Не помешает и проутюжить сидения паром, но обязательно через тряпку.

Перетяжка закончена. Остаётся прочистить пятна, которые остались от пальцев и клея, а также разные потёртости.

Перетянутые кресла прослужат очень долгое время, тем более если своевременно выполнять ремонт и ухаживать за креслами. В процессе перетяжки можно усовершенствовать и другие элементы интерьера салона, то есть двери, потолок, панель и т. д.

В процессе эксплуатации происходит износ не только технических деталей, но и самого салона автомобиля. Наиболее часто владельцам авто приходится сталкиваться с ремонтом обивки сидений или заменой чехлов. Давайте же разберемся, как реабилитировать сидения своими руками и сэкономить не только деньги, но и время.

Если ваши сидения из кожи, посмотрите наш материал по профессиональному ремонту кожаных сидений, в другом нашем материале.

Ситуации и причины по которым приходится реставрировать кресла в машине могут быть самыми разными — от физического износа устройства до серьезных повреждений конструкции вследствие аварий (ДТП). Следует помнить, что использование транспортного средства даже с испорченными сидениями чревато опасными последствиями. Состарившаяся обивка или продавленные кресла способны доставлять максимум неудобства и дискомфорт как пассажирам, так и самому водителю.

Кроме того, обветшалая обшивка автомобильных сидений выглядит крайне не эстетично. При помощи современных отделочных материалов реконструировать покрытие и вернуть ему прежний вид довольно просто.

Самыми распространенными проблема автосидений являются:

  • стирание подлокотников, обивки и подушек;
  • поломка прокладок и основания конструкции автомобильного кресла;
  • повреждение специальных пружин;
  • изменение цвета обшивки и ее растрескивание из-за перепадов температуры или ультрафиолетового излучения;
  • механические изъяны, не связанные с эксплуатацией устройства — прожог, разрыв, поломки оснований или порезы вследствие неаккуратного обращения или воздействия внешних факторов.
  • деформация конструкции сидений из-за срабатывания автомобильной системы безопасности в результате ДТП.

Выбор способа решения проблем сидений авто производят с учетом типа и характера повреждений. Инструменты и материалы также определяются в соответствии с ситуацией.

При смене обшивки салона автомобиля важно учитывать вид используемого покрытия и рабочих инструментов. От этого зависит сложность самого процесса и качество конечного результата. Чтобы после перетяжки сидений салон машины выглядел гармонично, цветовая гамма обивки должна быть точно подобрана под ее основной оттенок и не выбиваться из общей картины.

Секреты! Большинство материалов для перетяжки, вы можете приобрести в Китае на площадке Алиэкспресс! Например искусственная лошадиная кожа http://ali.pub/2jm5ix или кожа аллигатора http://ali.pub/2jm6ii

Выполняться обшивка для автомобильных сидений может из кожи, ткани, кожзама или алькантары. Последняя представляет собой материал с коротким ворсом, чем-то напоминающим натуральную замшу. Работать с алькантарой необходимо очень внимательно, учитывая направление волосков ткани при раскрое.

Читайте так же:  Принтер лазерный ремонт своими руками

Для замены кожаных покрытий неплохой альтернативой натуральной поверхности может стать искусственная или синтетическая кожа. Устранять дефекты велюровой обивки или кожзама удобнее с помощью специальных составов, которые доступны в любом магазине автотехники.

Помимо материала покрытия необходимо иметь в наличии следующие инструменты:

  • набор ручных игл;
  • шило;
  • мел или кусок сухого белого мыла;
  • плотные шелковые нитки;
  • клей;
  • молотки;
  • ключи и гайки с шайбами;
  • холодную сварку;
  • ремень для буксировки;
  • плоскогубцы;
  • ножовку;
  • отвертки;
  • машинный пылесос.

Также не стоит забывать и о поролоне для подкладки автокресел. Все это можно найти на просторах интернета, в том числе на любимом Али.

Завершается ремонт сидений автомобиля своими руками соединением подушки со спинкой кресла и прикрепление шарниров винтами.

  • Любая перетяжка автокресел должна сопровождаться усилением обивочного материала поролоном. Эта важный нюанс без которого невозможен качественный ремонт обивки сидений автомобиля. Обязательным условием для подушки является тканевая основа синтетической подложки и ее толщина, равная 5 мм.
  • Небольшие потертости, царапины или порезы лучше заделывать с помощью небольших кусков обивки. Главное, чтобы качество и цвет полностью гармонировали с основной поверхностью.
  • Материал сшивается по краю деталей, строго следуя проставленным меткам. Отклонение или нарушение контуров эскиза испортит не только материал, но и весь итог проделанной работы.
  • Приклеивать поролон к обивочной ткани лучше клеем-спреем и до соединения элементов футляра. При этом важно, склеивать поролон противоположной его основанию стороной, а в случае с алькантарой располагать лоскуты материала ворсом в одном направлении.
  • Отвороты изнаночного шва должны быть обработаны и разглажены. Для этого применяется молоток, с помощью которого легко отбить рубцы, и швейные иглы с нитками для закрепления отворотов.
  • Заканчивать реставрацию автомобильных сидений всегда нужно отпариванием перетянутых деталей и их просушкой с помощью технического фена и горячего потока воздуха. Делать эту процедуру следует аккуратно, чтобы не сжечь поверхность.

Наклонный механизм представляет собой сложное техническое устройство, отвечающее за смену положения спинки автомобильных сидений. Устранение неисправности конструкции процесс довольно трудоемкий и производится в следующей последовательности:

  • снятии облицовочной накладки у основания подушки и крепежных болтов;
  • демонтажа спинки автокресла;
  • срезании верхнего звена шарниров;
  • фиксации болтами нового механизма;
  • соединения спинки кресла с подушкой посредством оси;
  • скрепления шарниров и спинки с помощью сварки.

При незначительных повреждениях наклонного механизма или его заедания достаточно обойтись смазыванием устройства.

Данный тип конструкции предполагает наличие системы безопасности (воздушную подушку) и подключение к бортовому компьютеру. Вследствие этого, осуществлять ремонт, проверку электроники машины или настройку компьютера надежнее в сервисе, СТО. Самостоятельная же корректировка работы устройства без наличия нужной квалификации чревата ошибками в системе электронного обеспечение авто и функциональным сбоем машины.

Основной подкладочный материал для автокресел — это поролон на тканевой основе. В редких случаях его можно заменить плотной ватой. Обивка крепится на основание или каркас конструкции сиденья и обивается кожей, замшей или каким-либо другим типом обивки. Проводится самостоятельный ремонт подкладки по тому же принципу, что и реставрация лицевого футляра.

Обратите внимание! Прежде чем использовать отделочное средство необходимо предварительно провести его тестирование на внутреннем или незаметном участке обшивки, чтобы увидеть возможную реакцию материалов на воздействие вещества. Особенно это актуально, если в ремонте применяется полироль с наполнителями или аэрозольные краски.

Чтобы добиться более прочного сцепления обивки с подкладкой и лучшей посадки чехла на каркас, следует тщательно очищать все элементы конструкции сиденья от старых материалов и их остатков, обезжиривать и просушивать обрабатываемых поверхностей.

Поясничный упор позволяет водителю или пассажиру правильно держать осанку, равномерно распределяя вес тела и обеспечивая комфортное ощущение в сидячем положении. При отсутствии специального устройства из сетки, в качестве подпора можно использовать самодельную пластину из гибкого материала. Крепление осуществляется с помощью холодной сварки, длинного болта и клея.

Для восстановления кожаного покрытия допускается применение кожзама или специальных смесей, например, жидкой кожи. Начинается самостоятельный ремонт кожаных кресел с обезжиривания и отшлифовки неровностей поверхности шкуркой. После чего на поврежденный участок накладывается пластиковая сеточка и само средство, которое после высыхая отлично эмитирует кожаную фактуру.

КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ МИКРОАВТОБУСОВ VOLKSWAGEN

Сообщение АВИАТОР » 20.04.2011, 22:11:25 #1

Сообщение Dj-Radion » 20.04.2011, 22:16:28 #2

Сообщение АВИАТОР » 20.04.2011, 22:20:47 #3

Сообщение Dj-Radion » 20.04.2011, 22:38:47 #4

Сообщение Dobermann » 20.04.2011, 22:47:35 #6

Сообщение АВИАТОР » 20.04.2011, 23:20:52 #7

Сообщение valerij » 21.04.2011, 08:31:51 #9

Сообщение АВИАТОР » 21.04.2011, 08:38:40 #10

Сообщение АВИАТОР » 21.04.2011, 20:29:36 #12

Сообщение HolDeR » 27.08.2011, 15:47:24 #14

Ремонтировал два года назад:
– защищал от ошметков поролона
– намазывал обильно клеем “МОМЕНТ” во внутрь шва. Клей впитывается в поролон на великолепно. Расход клея большой. Тюбик на сиденье в сборе. сжимал. ждал сутки.
– на следующий день сверху и снизу наложил заплатки из мешковины, обильно пропитанные клеем “МОМЕНТ” (на место склейки поролона)
За два года ничего не порвалось.

Оглядываясь назад лучше подошел бы “КЛЕЙ №88”.

От того, насколько качественно произведен ремонт поролона сидений автомобиля, зависит очень многое. Каждый водитель хорошо понимает, насколько важным фактором является упругость и целостность автомобильного кресла.

Специалисты компании Dream Auto способны полностью восстановить сиденья в салоне по очень демократичной стоимости.

Очень часто во время работы приходится реставрировать или полностью заменять поролоновые подушки кресел, а также мягкие элементы спинок. В работе важен не только качественный материал, но и профессионализм мастеров. И то, и другое у нас есть.

Читайте так же:  Борта газели ремонт своими руками

До тех пор, пока не возникает ощущение дискомфорта, водители обычно даже не задумываются о том, что стоит отремонтировать поролон на сиденье. А ведь от того, насколько удобно себя ощущает человек за рулем, зависит многое. Если ваше кресло находится в порядке, то позвоночник и, в целом, тело не чувствует усталости. Внимание также не притупляется. Если же подушка сиденья является продавленной, то цена этого говорит сама за себя – сидеть вам неудобно, вы постоянно отвлекаетесь и рискуете стать участником ДТП .

Изображение - Ремонт поролона сидений авто своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F3.downloader.disk.yandex.ru%2Fpreview%2F4e88f46afab5d53cb2c695723374322fe41c7e24f1fdd6fa9f8433d123ee8431%2Finf%2FMULU0_xtLaDWT9WPGSN5mKXEZ-ob4Dxg65UNx2-KjlP4KBsUZTmV9GhagtO1kacdIlNYIANoBhJPGcW_j0p_ww%253D%253D%3Fuid%3D543076237%26%23038%3Bfilename%3DDSC_2152

Основных причин повреждения поролоновой набивки не так уж много. Это:

  • прожоги сиденья;
  • усадка и продавливание сиденья;
  • разрушение самой структуры поролона.

К сожалению, многие водители пытаются самостоятельно осуществить ремонт подушки сиденья. Но, поскольку они, в отличие от сотрудников Dream Auto, не знают некоторых профессиональных секретов, результат обычно оставляет желать лучшего.

Ремонт поролона сидений в Dream Auto

Чтобы после ремонта ваше сиденье выглядело идеально, а ощущения от нахождения в салоне оставались комфортными, стоит воспользоваться услугами нашей компании. Мы можем обеспечить вам качественный ремонт поролоновых сидений. В том числе, проводятся такие работы:

  • частичная замена набивки;
  • полная замена поролоновой подушки.

Нужно учитывать, что материал, используемый для автомобильных сидений, отличается от того поролона, что обычно применяется в бытовых условиях. Автомобильный поролон имеет увеличенную плотность, он не такой пористый и выглядит более упругим. Поэтому, если ваше продавленное сиденье требует ремонта, требуется специальный материал для замены. Найти его в обычных магазинах практически невозможно. Но, благодаря партнерским отношениям Dream Auto с поставщиками и производителями Москвы и других регионов, мы гарантируем, что упругость и степень мягкости вашего отремонтированного кресла останутся прежними.

Изображение - Ремонт поролона сидений авто своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F4.downloader.disk.yandex.ru%2Fpreview%2F28c49d12498dde356508a1eb24cac7a90a106306b6bffc3396e4846ba4d6590c%2Finf%2FMULU0_xtLaDWT9WPGSN5mEUokuQOJ658rzI0WhXwzDjPVGgFG7pLSieyWkfB1_-_o3wR6hBzKyHJZvuKBy00MQ%253D%253D%3Fuid%3D543076237%26%23038%3Bfilename%3DDSC_2194

Отдельную сложность представляет и полная замена поролона, поскольку эта услуга требует демонтажа самого кресла и снятия обивки. Наши мастера не только аккуратно снимают сиденье, но и тщательно подбирают поролон в соответствии с нужными размерами. В работе используются клеевые вещества нового поколения. Нужно заменить поролон на кресле? Обращайтесь в Dream Auto!

А знаете ли вы, дорогой читатель, что цена на ремонт сидений автомобиля сегодня очень высокая. Чтобы ремонтники в автосервисе взялись заменить сиденья вашего автомобиля, они прежде выставят вам предварительный счёт, который вряд ли вам понравится. Что же делать, если сиденья пришли в негодность и сменить их нужно обязательно? Всё просто. Научиться делать это своими руками!
Изображение - Ремонт поролона сидений авто своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsmotr.net%2Fuploads%2Fposts%2Farticles%2Fremont_sidenij_avtomobilya_svoimi_rukami


Старые автомобильные сидения

То, что уровень комфорта от вождения транспортного средства зависит от внутреннего убранства и состояния кресел, замечено давно. И не зря в процессе производства автомобилей известные и популярные концерны-бренды нанимают гениальных дизайнеров, способных красиво всё оформить внутри.

Со временем всё стареет, в том числе и обивка салона. Понятно, что такое повреждение глаз радовать не будет. Продавленные кресла кроме эстетически неприятного восприятия ещё и дискомфорт вызывают. Во время движения пассажиры и сам водитель не способны расслабиться и сиденья постоянно вызывают неудобства.

Как же устранить эти изъяны своими руками? В наше время сделать это не составит никакой сложности. Можно устранить всё: дефекты обивки, потёртости на подлокотниках, разрывы на спинках сидений и многое другое.
Изображение - Ремонт поролона сидений авто своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsmotr.net%2Fuploads%2Fposts%2Farticles%2Fremont_sidenij_avtomobilya_svoimi_rukami_2


Порванные автомобильные сидения

Часто вынуждает к ремонту ДТП. Даже самая лёгкая авария может нарушить целостность каркасов кресел, и прежний лоск салона исчезнет.

Прежде чем начать что-либо менять, следует вооружиться необходимыми инструментами и, самое главное, определиться с материалом. От материала будет зависеть многое: сложность ремонта, цена за него и т. п. Ведь не то же самое: работать с кожей, винилом или же текстильными тканями. Хотя суть ремонта везде одна — неоднократное покрытие места повреждения специально подобранным составом, а затем проведение термообработки.

Для начала полезно выбрать цветовую гамму, с которой будем работать. Это будет зависеть не только от вкуса владельца, но и от целостности картины. Всё должно выглядеть гармонично.

Начинаем, конечно же, с демонтажа старых сидений. Если сиденья обиты кожей, то их нужно будет снять. С новым чехлом желательно работать дома, где будет удобнее расположить фрагменты кожи или алькантары на материале перетяжки. Рекомендуется каждую часть стандартного чехла подписать, указывая название материала, из которого будем готовить сам крой. Использовать для нанесения меток можно обычный маркер.

Снимаем стандартный чехол с сидений автомобиля. Напоминаем, что кресла нужно обязательно снять, чтобы работы проводились удобно.

Снимаем старый чехол следующим образом: отжимаем металлические зажимы, расположенные сзади на спинке кресел. Чехол всегда снимается вверх.

После снятия чехла видим каркас из поролона. Его тоже нужно будет снять. Сложностей это никаких не доставит, так как держится поролоновый каркас только на бумажном скотче.

Изображение - Ремонт поролона сидений авто своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsmotr.net%2Fuploads%2Fposts%2Farticles%2Fremont_sidenij_avtomobilya_svoimi_rukami_3


Делаем поясничный подпор сидения

Идём дальше. Рекомендуется сделать на сиденья поясничный подпор, который заметно повысит комфорт кресла — как водительского, так и пассажирского.

Нам понадобится набор следующих инструментов и приспособлений:

  • гайки с шайбами;
  • холодная сварка;
  • длинный болт;
  • буксировочный ремень;
  • самодельная пластина, изготовленная из легко гнущегося материала.

Берём гайку и зажимаем пластину, после чего ещё холодной сваркой прессуем для надёжности. Подгибаем крепления под ремень. Здесь важно обратить внимание на следующее: сам ремень накидывается на параллельные опоры и процесс трения происходит только краем. Холодная сварка поможет, где следует нарастить составляющие так, чтобы ремень ложился ровно.

Фиксируем ремень длинным болтом так, чтобы тот не ёрзал. Для крепления болта предусмотрено фиксация клеем. Таким образом, он не будет крутиться и болт при этом никуда не уедет.

Читайте так же:  Блок электроподжига ремонт своими руками

Вот и всё. Да, и на регулировочный болт рекомендуется установить удобную ручку. Такой же поясничный подпор венчает кресла иномарок, так что первый этап ремонта и создания своими руками комфортного кресла пройден.

Изображение - Ремонт поролона сидений авто своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsmotr.net%2Fuploads%2Fposts%2Farticles%2Fremont_sidenij_avtomobilya_svoimi_rukami_4


Делаем перетяжку кресел

Переходим к работе над материалом. Снятый чехол нужно будет для начала распороть. При этом нужно разделить его на отдельные части, дабы использовать в последующем на новом материале.

Каждый из кусков кожи или алькантары прижимаем грузиками к новому материалу. Берём гелевую ручку и обводим края материала. Чтобы лоскуты совместить, размечаем их короткими насечками по периметру. Стоит знать, что алькантара, как и кожа, легко режется ножницами.

Алькантара — материал, похожий больше на замшу, чем на кожу, имеет короткий ворс. Такой ворс бывает направлен в одну сторону. Это очень важно учитывать при раскрое, так как если направление ворса будет неодинаковым, могут образоваться изъяны и салон автомобиля будет смотреться плохо.

Следующий этап в работе подразумевает усиление кожи или алькантары поролоном. Это обязательное условие грамотной перетяжки. Ремонт сидений автомобиля своими руками — дело несложное, но в работе этой много нюансов, которые следует знать. И поролон — это одна из важных мелочей. Обязательно, чтобы толщина этого материала была равна 5 мм, а с обратной стороны материал должен быть на тканевой основе.

На видео рассказано, как отремонтировать обивку автомобильных кресел:


Клейте поролон только клеем-спреем! Все заранее выкроенные детали чехлов клеятся на поролон, не со стороны ткани, а со стороны поролона.

Важно знать, что намазывать поролон для перетяжки сидений кистью ни в коем случае нельзя. Таким образом можно легко испортить детали. Всё дело в том, что клей способен глубоко пройти в поры поролона и, если его немного сдавить, склеить всю внутреннюю структуру материала. И в обратное положение поролон уже не возвратится. Поэтому клеить поролон нужно правильно: используя баллончик-спрей. К примеру, неплохо себя зарекомендовал немецкий клей-спрей Mah.

При работе с алькантарой важно при раскрое располагать куски лоскутов ворсом в одну сторону.

Идём дальше. Наклеенные на поролон куски материала сшиваются вместе. Метки при этом следует совмещать очень аккуратно и обязательно на краях деталей.

Использовать при сшивании нужно хорошую швейную машину. Подойдёт такая швейная машина, которая будет иметь возможность шить челночным стежком с тройным продвижением. Такое шитьё даст возможность приводу медленно продвигать материал. Стоит такая машина около 10–30 тыс. рублей.

После того как мы сшили все части, нужно подклеить разведённые в стороны отвороты шва с изнаночной стороны. В первую очередь обрезаем полоски поролона, оставшиеся возле отворотов, а затем очищаем отвороты кожи или алькантары для подклейки. После этого разводим отвороты в сторону и прижимаем к поролону.

На видео подробно расписан процесс перетяжки автомобильного сидения:


Важно на этом этапе перетяжки отбивать швы материала на поролоне. Делать это следует обычным молотком.

Теперь сшиваем отвороты и для этого используем двойную отделочную строчку. Следует знать, что свободные края за ниткой строчки обрезать не нужно, так как под поролоном этого заметно не будет.

Продолжаем ремонт кожаных сидений автомобиля. У нас получился новый чехол, который мы выворачиваем с изнанки налицо и расправляем. Теперь нужно этот самый чехол и одеть на сиденье. Кажется, что это сделать просто, но это не так.

Чтобы всё получилось, нужно начать со спинки. Сначала продеваем лямки, а уже затем притягиваем чехол к спинке кресла.

На этом этапе работы можно превратить обычное водительское сиденье в спортивное. Для этого наращиваем с помощью полиуретана бока сиденья и придаём им нужную форму. Можно просто взять куски поролона и приклеить сбоку сиденья. Далее нужно будет вырезать пластины из стеклопластика нужной формы и установить по бокам сиденья. Затем на них наклеить тонкий поролон. Всю конструкцию обязательно укрепить и стянуть, как единое кресло.

После того как вы оденете чехол на спинку, следует перейти к «сидушке» кресла. Обычно в этой части кресла сложностей не возникнет. Всё должно пройти гладко. Если, конечно, сиденье не рельефной формы. Тогда придётся использовать пластиковые хомуты, которыми чехол притягивается к раме. Эти самые хомуты нужно будет продеть сквозь подушку. Там имеются специальные отверстия, а затем зацепить за спицу. Что касается краёв чехла, то их нужно натянуть на раму кресла по контуру.
Изображение - Ремонт поролона сидений авто своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fsmotr.net%2Fuploads%2Fposts%2Farticles%2Fremont_sidenij_avtomobilya_svoimi_rukami_5


Перетяжка сидений автомобиля кожей

Ремонт кожи сидений всегда должен заканчиваться просушкой перетянутых деталей и их отпариванием. Прогревать следует кожаные чехлы струёй горячего воздуха из фена. И важно не переусердствовать, дабы материал не сжечь. Обрабатывая кожаные чехлы струёй горячего воздуха — не переусердствуйте!

После того как кожа высохнет, она натянется на конструкцию кресла, как барабан. Не помешает и проутюжить сидения паром, но обязательно через тряпку.

Перетяжка закончена. Остаётся прочистить пятна, которые остались от пальцев и клея, а также разные потёртости.

Перетянутые кресла прослужат очень долгое время, тем более если своевременно выполнять ремонт и ухаживать за креслами. В процессе перетяжки можно усовершенствовать и другие элементы интерьера салона, то есть двери, потолок, панель и т. д.

Изображение - Ремонт поролона сидений авто своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fvwts.ru%2Fimages%2Frepair6%2Fautoz88x31

Изображение - Ремонт поролона сидений авто своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fvwts.ru%2Fimages%2Fadv%2Fm1_88 Изображение - Ремонт поролона сидений авто своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fvwts.ru%2Fimages%2Fadv%2Frazbor88 Изображение - Ремонт поролона сидений авто своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fvwts.ru%2Fimages%2Fadv%2Fautolux_88 Изображение - Ремонт поролона сидений авто своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fvwts.ru%2Fimages%2Frepair6%2Fvws88 Изображение - Ремонт поролона сидений авто своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fvwts.ru%2Fimages%2Frepair210%2Feberspaecher88 Изображение - Ремонт поролона сидений авто своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fvwts.ru%2Fimages%2Frepair6%2Frus-autodom88

Внимание! Сеть автосервисов выгодных цен. Проверка сход-развала БЕСПЛАТНО! Без очередей! Ремонт в день обращения!

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.

Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.

Читайте так же:  Ремонт гелевой подушки двигателя своими руками

Восстановление (ремонт) поролона автомобильного сиденья.

Для восстановления понадобилось:
– ножницы большие.
– ножницы маленькие.
– канцелярский нож.
– поролон.
– клей универсальный, 3-ри тюбика по 30 мл.
– геотекстиль.

Полная перетяжка и ремонт убитых сидений Mitsubishi L200

Смотрите продолжение, практический “запил” сидений от Волги 31105: https://www.youtube.com/watch?v=cJl9puT355w Многие мирятся с неудобными сиденьями в автомобиле (особенно отечественных), я же скажу “Хватит это терпеть!” ))) На примере сидений от ВАЗ-2110 показываю варианты доработки салазок. нижней подушки, спинки и подголовника. Доработки простые и легко повторяемые,. В результате повторения ваши сиденья станут ничуть не хуже (и даже лучше!) чем иномарочные малого и среднего классов. Цепкая боковая поддержка, удобный поясничный подпор. чистая и ухоженная оббивка, удобные подголовники, комфортная нижняя подушка сиденья – всё это можно реализовать в сиденьях ВАЗ-2110 (как впрочем и в большинстве отечественных и недорогих иномарочных) самостоятельно и без особых проблем, при этом внешний вид будет соответствовать стоку. Не нужно менять сиденья, когда можно их довести до ума! Видео из серии “МИРовой ремонт и тюнинг” Если вас интересуют другие видео серии МИРовой ремонт и тюнинг, подписывайтесь на канал МИРа, ставьте лайки, делитесь с друзьями и конечно пишите комментарии. Особенно приветствую комментарии тех, кто повторил доработки, ваше мнение поможет другим сделать аналогично! Заранее спасибо и МИРа Вам!

Чем сверлить поролон. Резец для обработки поролона. Обработка поролона, проточка, сверление. Мой канал https://www.youtube.com/user/3605041 Мой сайт http://www.master.org.ua мастер Сергей Денисов. Моя партнерка http://goo.gl/w9EIlz

Меня в буквальном смысле это шокировало. Распространите ролик как можно быстрее показав его друзьям и знакомым! Для связи [email protected]

Установка нагревательного элемента на сидушку водителя. Калина – 11183. Обшивку я, конечно перед установкой обратно, выстирал. В принципе, тут всё просто и понятно, я думаю.

МЫ В ИНСТАГРАМ: https://www.instagram.com/proauto_dtp/ Подписаться на мой канал: https://www.youtube.com/channel/UCOFolRGr_AyirpnI5deRBsQ ДТП, ДУРАКИ НА ДОРОГЕ И НЕ ТОЛЬКО https://www.instagram.com/proauto_dtp PRO АВТО NEWS ВКонтакте: https://vk.com/proautonews1 Сотрудничество и реклама: [email protected] Прямая связь с автором: [email protected]

Ателье “Эталон” предлагает Вам воплотить ваши мечты по тюнингу салона автомобиля в реальность по очень демократичным ценам. Все подробности Вы можете узнать по телефону +7 (953) 359-02-53 Мы в контакте: http://vk.com/etalon_spb Почта: [email protected] или сюда: http://vk.com/niki_svet

Проводим эксперемент. Есть 2 ушатанных диска и 1000рублей в кармане, попробуем привести их в порядок!

Как любой рукожоп я решил салон перешить сам. Здесь у меня стандартная проблема водительского сидения – боковая поддержка поясницы и ляшек разодрана в хлам.

Разбираю сидения и обшивка отправляется в стирку. В обивке есть поролон, и по истечению 30 лет он сыпется. После стирки обивка чистая, но она как будто запорошена пылью. Эта пыль трудно удалятся даже липким валиком для одежды. Дальше нужно искать поролон 30-й плотности. Он продается большими кусками и стоит порядка 2500 рублей за лист. А нам нужен небольшой кусочек. Поэтому пришлось обзванивать мебельные мастерские. И вот кусок поролона у меня в руках, обошелся мне в 100 рублей и пол бака бензина.

Дальше нужно было найти обивку, которая бы была близка к оригиналу. Это тоже заняло кучу времени и еще полбака бензина. Я нашел вазовскую обивку, она продается метражом. Не очень похоже, но это самый дешевый вариант – 500 рублей. Более подходящие варианты шли от 1200 рублей. Но такую обивку взять не решился. Параллельно я обзванивал мастерские по городу, которые занимаются перешивкой салона. В среднем по городу перешить тканью весь салон стоит от 25000 рублей. Но совершенно случайно один знакомый вспомнил, что в 90-х он хорошо и очень дешево перешивал сидения «где-то там». У меня были основания доверять словам этого знакомого, и несмотря на отсутствие точных координат, я умудрился их найти. Об этом я нисколько не пожалел, потому что перешить два передних сидения с ремонтом поролона на водительском обошлось всего в 3500 рублей и ткань один в один с оригиналом. Результат на фото, я им очень доволен. Считаю, что потраченные мной средства на бензин, поиск поролона, обивки едва не сравнялись со стоимостью ремонта в этой мастерской.

Фото специально делал на улице, чтобы видно было разницу оригинала и новой ткани(подголовник не перешивался). И это заметно только на улице при ясной погоде, а поставив в салон разницу уже не увидеть. Не думайте, что сиденья живут на улице, просто валил снег и так запорошило за минуту.

Теперь надо установить салон на место. Он старый, дожидался своего часа в гараже, весь в пыли – надо как-то чистить. Самый дешевый способ, который я знаю – ваниш для ковров. Он прекрасно все отчистил: и задние сидения, и дверные карты. После установки салона я еще раз ванишем почистил пятна и еще разок прошелся по полу. И даже после этого у меня осталась еще 1/5 бутылки.

Изображение - Ремонт поролона сидений авто своими руками 12342352113
Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4.8 проголосовавших: 6

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here