Ремонт горловины бензобака своими руками

Самое подробное описание: ремонт горловины бензобака своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Топливные баки автомобилей могут быть сделаны из различных материалов, основные из которых – листовая конструкционная сталь или условный пластик, который, скорее является композитным материалом.

Но из чего бы, ни был сделан топливный бак авто, при определенных условиях он может получить пробоины и трещины. Причем это может быть микротрещина, практически незаметная для глаз, но и ее, вполне достаточно, чтобы бензин начал сочиться, наполняя салон автомобиля малоприятными парами.

Трещина или пробоина в баке может возникнуть в результате коррозионных процессов, но это касается исключительно металлических баков и совершенно не касается баков из композита. Но и на поверхности композитных баков может возникнуть трещина.

Итак, давайте выясним, как выполняется ремонт топливных баков.

Методы ремонта топливного бака автомобиля

Можно условно выделить два типа методов, которые можно использовать при ремонте топливных баков. Первая технология – горячая (сварка, пайка). Вторая технология – холодная (использование клеевых составов и латок).

Видео (кликните для воспроизведения).

Горячие методы ремонта топливного бака достаточно сложны технически и требуют определенных умений и навыков. Кроме того, требуется сварочное или паяльное оборудование, а также понимание, как можно заваривать тонкостенные конструкции или паять их.

Несколько проще холодные методы ремонта топливного бака. Нужно только соблюдение определенной и достаточно простой технологии. Для того чтобы выполнить ремонт топливных баков используют так называемую «холодную сварку» или эпоксидную смолу в комплексе со стеклотканью.

Ремонт топливного бака с помощью «холодной сварки»

В этом методе нет ничего сложного. Покупают специальный двухкомпонентный состав, который продается практически во всех хозяйственных магазинах или автомагазинах. Перед тем как накладывать холодную сварку поверхность в поврежденном месте очищают от грязи, затем зачищают при помощи наждачной бумаги и обезжиривают, например, нитрорастворителем. Обезжиривать при помощи автомобильного бензина не рекомендуется, так как может образовываться тончайший слой масляной пленки.

После этого ножом отрезают кусок холодной сварки и тщательно разминают влажными руками. Лучше работать в перчатках, чтобы потом не отмывать руки. После этого дефект на топливном баке тщательно замазывается холодной сваркой. И остается только подождать, пока состав полимеризуется.

Такой ремонт топливных баков весьма прост, но следует заметить, что полученная таким образом латка со временем начинает растрескиваться из-за вибраций, которые неизбежны при эксплуатации автомобиля.

Ремонт топливного бака с помощью эпоксидной смолы

Этот метод ремонта топливного бака более надежен и подходит как для баков, сделанных из металла, так и из пластика (композита). Суть его заключается в том, что на место дефекта накладывается латка из нескольких слоев стеклоткани на эпоксидной смоле.

Поверхность бака в месте повреждения должна быть подготовлена (зачищена и обезжирена). Далее разводится эпоксидная смола в соответствии с инструкцией. Но кроме этого в полученную смолу добавляется алюминиевая пудра в пропорции 1:10 (одна часть алюминиевой пудры к 10 частям смолы). Этот наполнитель делает смолу менее ломкой и более прочной.

Вырезается несколько латок из стеклоткани (3-4). После этого кистью наносится слой смолы и накладывается латка из стеклоткани, затем сверху следующие слои смолы и стеклоткани. Латка покатывается чем-то резиновым, чтобы полностью удалить воздух. После этого полимеризуется приблизительно в течение 24 часов. Последний этап: поверхность зачищается наждачной бумагой.

Преимущество такого метода ремонта заключается в том, что латка получается прочной за счет стеклоткани и совершенно не подвержена растрескиванию. Она полностью герметизирует бак, и эпоксидная смола совершенно равнодушна к автомобильному топливу, будь то бензин или дизельное топливо.

Ремонт пластикового топливного бака методом пайки

Нужно сказать, что такой метод не очень надежен, так как тяжело обеспечить нормальный шов по всему периметру пластиковой латки.

Метод заключается в следующем. Нужно найти пластик подходящий по своему составу к пластику бака. После этого вырезается небольшая латка из этого материала. Латка прихватывается для начала по месту при помощи супер-клея, а затем при помощи мощного паяльника пропаивается по всему периметру латки.

Держаться будет крепко, но вот обеспечить нормальную герметичность не всегда получается. Где-то могут оставаться микротрещины, которые в принципе можно устранить при помощи герметика. Но следует сказать, что герметик может постепенно разрушаться под воздействием бензина. Так что такой способ, хотя и простой, но недостаточно надежный.

Ремонт металлического топливного бака сваркой и пайкой

Следует понимать, что при таких методах ремонта всегда есть опасность, что могут вспыхнуть пары бензина, которые находятся в топливном баке. Для того чтобы избежать пожара, бак тщательно вымывают от топлива, и только потом используют пайку или сварку.

Читайте так же:  Рено латитьюд ремонт и обслуживание своими руками

Таким образом, бак сваривать или паять можно только после определенного количества времени необходимого, чтобы пары топлива полностью выветрились.

Наиболее безопасный вариант, когда бак заполняют водой или инертным газом, чтобы избежать вспышки. Самый популярный способ сварки, который дает наибольшую надежность – сварка аргоновая.

Второй по надежности способ – пайка специальным припоем. В этом случае бак не заполняется водой. Но при обоих метода, горловину следует держать открытой, чтобы находящийся внутри воздух, расширяясь при нагревании, не деформировал бак.

Быстрый временный ремонт топливных баков

Можно временно отремонтировать бак, если использовать обычный винт и резиновую прокладку. Если появилось отверстие, пусть и небольшое, его следует несколько расширить под размер винта. Затем на винт надевается кусок резины, и винт закручивается в отверстие. Важно только угадать с размером отверстия, чтобы винт нормально вкручивался.

При попытке заправиться “под горлышко” под машиной была обнаружена струя бензина и лужа на асфальте.
При подробном рассмотрении выяснилось следующее. Заливная труба (от горловины до бензобака) проходит снаружи кузова в колесной арке и защищена пластиковым кожухом. Пространство между кожухом и кузовом полностью забилось землей, и труба в таких условиях прогнила до расслоения металла, даже бензин через нее стал протекать. Также появились следы ржавчины на самом кузове в этом месте.

Видео (кликните для воспроизведения).

Из вариантов ремонта видятся замена трубы на новую (от 5000 на Экзисте) или с разборки, либо замена ее на бензостойкий резиновый шланг с хомутами (пока этот вариант нравится больше).

Написал на всякий случай, вдруг кому-то покажется интересным и полезным. Гляньте на всякий случай, как обстоят дела у вас 🙂

Жизнь водителя порой бывает непроста – дорога таит в себе много неожиданностей. Впрочем, большинство неприятностей возникают из-за неполадок «железного коня»: перегревшийся двигатель, пробитое колесо или внезапно отпавший глушитель – список подобных форс-мажоров можно продолжать бесконечно долго. Одной из таких проблем является пробитый в дороге бензобак, и речь в этой статье пойдет об устранении этой неисправности.

Повреждение бензобака – это действительно неприятное явление, и при обнаружении утечки топлива необходимо срочно принять меры, которые позволят добраться до СТО для качественного ремонта или замены бака. Решать проблему придется быстро и грамотно: ждать помощи и терять драгоценное топливо нельзя, а до ближайшего населенного пункта может быть слишком далеко.

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fprocrossover.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2F111

Заметить утечку горючего можно по нескольким признакам:
  • резкое возникновение запаха бензина в салоне автомобиля;
  • бензиновая лужа прямо под бензобаком;
  • стремительное опускание стрелки датчика уровня топлива;
  • чрезмерное повышение расхода горючего.

Потери топлива – это сигнал к тому, что нужно искать и устранять пробой. Положение упрощается тем, что бензобак, имеющий дырки в верхней части, все-таки позволит добраться до мастерской, а при наличии дыр внизу бака заметить их не составит труда. Обычно они и возникают внизу: причиной могут стать, во-первых, различные механические воздействия, во-вторых, коррозия, разъедающая бак с обеих сторон.

Самый распространенный способ ремонта бензобака своими руками в полевых условиях – холодная сварка. Этим же способом пользуются специалисты в автомастерских для приведения бака в надлежащее состояние. Сам же процесс ремонта будет выглядеть следующим образом:

  • сначала при помощи наждачной бумаги необходимо очистить поврежденный участок (если этого не сделать, то наложенная заплатка в скором времени отвалится);
  • далее подготавливается смесь эпоксидной смолы и отвердителя (для нагрева смеси можно воспользоваться разогретым двигателем);
  • пропитав полученной смесью тканевую заплатку, ее нужно приложить и прижать к баку.

Такой способ ремонта бензобака имеет массу достоинств:

  • результат получается достаточно качественным, и в дальнейшем можно обойтись без замены бака;
  • для ремонта требуется минимум материалов и усилий.

Для реализации второго метода устранения течи бензобака используется стеклоткань и эпоксидная смола. Ремонт очень прост, а алгоритм работы выглядит так же, как и при холодной сварке:

  • первым делом дыру в баке необходимо зачистить и обезжирить;
  • после этого на поверхность наносится пропитанная смолой стеклоткань (обычно накладывается два слоя материала);
  • после того, как заплатка подсохнет, ее обычно обрабатывают антикоррозионным слоем.

Этот способ достаточно надежен и прост, а если защитить заплатку от коррозии, то такой бак сможет пр

оработать еще достаточно долгое время. Правда, в дороге не всегда под рукой имеются необходимые материалы, и в таком случае их можно заменить обычным суперклеем и тряпичной материей. Заплатка из нескольких слоев ткани, пропитанных клеем, позволит спокойно доехать до автомастерской и провести качественный ремонт.

Читайте так же:  Индезит холодильник не морозит ремонт своими руками

Еще один интересный метод ремонта бензобака своими руками – установка резиновой прокладки. Обычно таким образом ликвидируют серьезную течь при условии того, что отремонтировать бак другими способами не удастся. Для работы потребуется отвертка, резиновая прокладка и болт с гайкой. Ремонт будет выглядеть следующим образом:

  • пробой бака расширяется так, чтобы в него можно было вставить болт;
  • болт с установленной на него шайбой через горловину бака просовывается прямо в отверстие, которое необходимо устранить;
  • с наружной стороны устанавливается прокладка и закрепляется при помощи гайки.

С точки зрения надежности и эффективности такая заплатка является наилучшим вариантом ремонта бака. Результат получается настолько хорошим, что иной раз после такого ремонта водителю удается проездить на починенном баке не один год. Впрочем, с качественным ремонтом бензобака затягивать не стоит – как правило, появление дыр в баке свидетельствует о его изношенности (если только отверстие не появилось в результате сильного удара об рельеф).

«Народные способы» ремонта бензобака в дороге

Для проведения полевого ремонта бака необходимо возить с собой материалы, позволяющие реализовать хотя бы один из вышеперечисленных способов: они не займут много места, а польза может оказаться значительной. Но бывают случаи, когда необходимых материалов попросту нет, или повреждения бака выглядят очень незначительно. В такой ситуации можно решить проблему одним из народных способов:

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fprocrossover.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2F2gl

Узнайте в нашем материале, как отремонтировать глушитель своими руками.
Нужна ли промывка двигателя при смене масла? Ответ узнайте здесь.
  1. Иногда отверстие в бензобаке практически незаметно, и топливо через него не течет, а потихоньку капает. Если причиной такого подтекания является маленькая трещина, то ее достаточно хорошо натереть мылом. Конечно, эффективным ремонтом такое действо назвать нельзя, но его будет вполне достаточно, чтобы добраться до ближайшего СТО.
  2. Обнаружив небольшую дырку в баке, можно поступить и по-другому: взять небольшой саморез и вкрутить его в отверстие. Если предварительно смазать саморез мылом и использовать прокладку, то срочный ремонт можно отложить до прибытия в населенный пункт.
  3. Есть еще один старый метод, позволяющий доехать до автомастерской даже при критичных повреждениях бака. Каждый опытный водитель знает о таком методе решения проблемы: берется пластиковая бутылка или канистра, в нее заливается топливо, а потом к ней подводится и фиксируется топливный шланг. Конечно, это далеко не самое изящное решение проблемы, но добраться до СТО можно и так.

Исправив неполадку наиболее подходящим способом, можно заканчивать поездку, а уже после нее детально изучить бак на предмет наличия других протеканий и неисправностей. Лучше всего будет доверить демонтированный бензобак специалистам, которые смогут точно определить, насколько он пригоден для езды.

В заключение стоит сказать, что самым правильным способом устранения протекания бензобака является его замена (особенно если старый бак прослужил достаточно долго). Конечно, менять почти новый бак после каждый царапины не стоит – для этого есть сварка и пайка, которые без проблем осуществляются на любом СТО – но и ждать полного износа бензобака крайне нежелательно.

Существует несколько способов ремонта бензобака в дороге, и все они достаточно просты, но гораздо лучше будет своевременно проводить профилактические работы – и тогда в срочном устранении проблемы не будет никакой нужды. Впрочем, даже если автомобиль поддерживается в хорошем состоянии, лишний тюбик клея или пара болтов в багажнике никогда не помешают – в дороге могут заявить о себе самые разные неполадки.

Многие современные транспортные средства оснащены пластиковыми элементами в своей конструкции. Были попытки производить полностью кузова на основе пластмасс, но в силу глобализации автопроизводители продолжают упорно использовать за основу в своем производстве металл. Но некоторые автомобильные элементы из пластика постепенно вытесняют привычные металлические изделия.

Как отремонтировать пластиковый бензобак

Одним из таких элементов является пластиковый бензобак, имеющий неоспоримые преимущества перед своим собратом из металла:

На фотоснимке — пластиковый бензобак. Поговорим о его минусах

Несмотря на всю актуальность модернизации бензобака, процесс перехода от железа к пластику тормозился из-за ряда причин. В начале 2000 годов вышли новые экологические стандарты, в которые топливные баки из пластмассы не вписались, вследствие того что, несмотря на всю герметичность конструкции, просачиваемость топлива в окружающую среду составляла более 20 миллиграмм в сутки. Основная часть потерь приходилась на магистрали приемки топлива снаружи. В настоящее время проблема преодолена с помощью смещения элементов системы доставки топлива в бак, и применением многослойной конструкции. Эта модернизация свела вероятность утечки топлива к нулю, главное, чтобы при заправке автомобиля не дрожали руки.

На сегодняшний день примерно 70% новых автомобилей оснащаются пластиковыми бензобаками, но остаются не решенными проблемы доставляющие неудобства владельцам:

  • Шум от топливного бака нарушает звуковую атмосферу в салоне машины. Конечно же, если человек ездит на автомобилях семейства ВАЗ, типа ВАЗ 2107 или ВАЗ 2110, то этот нюанс для него будет неважен. В то же время владельцам Хендай Соната и Киа Сид этот дискомфорт весьма досаждает;
  • Регуляция внутреннего давления. Вследствие того, что пластмасса хорошо поддается деформации, то каждое изменение давления приводит к сжатию и расширению емкости. Эти действия приводят к надломам стыков на горловине под замком крышки лючка или в других подобных сопряжениях.
Читайте так же:  Ремонт светодиодной ленты 220 в своими руками

Несмотря на возможные неприятности, большинство водителей устанавливают пластмассовые бензобаки на свои машины. Преимущества этих изделий перевешивают недостатки. Для владельцев Мицубиси Паджеро актуальна антикоррозийная стойкость пластика. Хозяевам ВАЗ 2114 интересна экономическая составляющая, ведь обслуживание и ремонт пластикового бензобака дешевле металлического.

При обнаружении утечки топлива в районе бензобака следует прекратить эксплуатацию транспортного средства в целях своей безопасности и окружающих. Осуществлять ремонт следует на снятой и тщательно промытой емкости. Таким образом, можно провести полную ревизию изделия, которое пробил и точно определить место проблемного участка. Чаще всего – это продольные трещины или разрушение сварного шва, соединяющего элементы топливной системы, являющиеся последствием механического воздействия извне.

Как отремонтировать пластиковый бензобак своими руками

Подготовка емкости к ремонту включает в себя ряд операций:

  • Сливание топлива. В основании бензобака предусмотрена сливная горловина, скрутив с нее пробку замка можно слить топливо;
  • Мойка емкости. В домашних условиях применяют для промывки каустическую соду, применяя ее в пропорции – два стакана на 10 л теплой воды. Смесь заливается внутрь бака и настаивается не менее 5 мин, после чего емкость взбалтывается и сливается жидкость. Повторяется процедура не менее 3 раз;
  • Сушка. Эту операцию нужно проводить весьма тщательно. Можно естественным образом, но потребуется много времени. Лучше использовать промышленный фен, обеспечив тем самым и эффект воздушной продувки под давлением.

Во время мойки емкости можно обнаружить и другие проблемные участки поверхности требующие исправления. Оценив степень повреждения, определяемся с методом ремонта:

Пластиковый бензобак 21099

Устанавливая бак на место после ремонта, следует проверить все оборудование, идущее вместе с ним. Проверяется целостность и пригодность сеточки топливного насоса, поплавка, тросика. Только после того как вся топливная система проверена, прокладки и шпильки на месте, новых утечек не обнаружено, можно приступать к эксплуатации транспортного средства.
В случаях серьезных деформаций, лучше не искушать судьбу и заменить бензобак новым. Следует помнить, что топливная система является основой безопасности и хорошего технического состояния автомобиля. Поэтому доверяйте ремонт своего транспортного средства специалистам официальных сервисных центров.

Причины повреждения топливных баков могут быть различны, в одном случае ржавчина, в другом обычная поездка по русским дорогам. Небольшой удар и практически сразу мы начинаем чувствовать запах бензина в салона. Стрелка уровня топлива тоже говорит нам о том, что бензин вытекает. А на сколько сложно выполнить ремонт топливного бака самостоятельно ?

Если бензобак протекает, то ездить с такой поломкой не безопасно, поэтому не откладывайте его ремонт на долгое время. Перед началом работ рекомендуется ознакомится:

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

  1. Чтобы слить бензин из топливного бака, потребуется наклонить автомобиль домкратом на одну из сторону и воспользоваться трубкой. Если дыра в бензобаке в нижней его части, то быстрее будет слить бензин через него. После чего следует просушить бензобак от паров бензина.
  2. Ремонт бензобака без снятия или лучше его демонтировать, решают в зависимости от доступности к месту повреждения и вида ремонтных работ.

Знаете, как раньше выполняли ремонт топливного бака в полевых условиях наши деды ? Если появлялась небольшая трещина в топливном баке, то отверстию придавали круглую форму с помощью отвертки. Далее подбирали под это отверстие подходящий по размеру болт и закручивали его, предварительно надеваем на него резиновые шайбы (из камеры колеса).

Если взглянуть на старые 130-ые ЗИЛы, то можно заметить, что их баки полностью истыканы болтами, что говорит о том, что этот метод достаточно надежный и долговечный. В настоящее время этот метод находит свое преминение у дальнобойщиков, но самый популярный и всем доступный способ отремонтировать бензобак разберем далее:

Читайте так же:  Ремонт акпп тойота ленд крузер 100 своими руками

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-benzobaka.hol_sv

Этот способ на данный момент остается самым популярным срезу автолюбителей. В основе него лежит материал, называемый “холодная сварка”, который можно встретить в любом бытовом магазине. Смысл этого средства в том, что при смешивании двух компонентов полученная пластилино-подобная смесь отвердевает через 10-30 минут, что идеально подходит для заплаток.

Если поврежденную поверхность сначала зачистить от грязи и просушить, тогда ремонт методом холодной сварки будет достаточно долговечным, и вряд ли Вы еще когда-нибудь вернетесь к этому повреждению. Однако, если Вы попытаетесь заделать дыру в бензобаке без предварительной подготовки, то такое лечение будет временным.
Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-benzobaka.hol_sv1

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-benzobaka.hol_sv2Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-benzobaka.hol_sv3Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-benzobaka.hol_sv4

Наверное это самый качественный ремонт бензобака. Перед началом работ бак демонтируется. Если это бензобак 2110, то его снятие/замена подробно расписана в инструкции по ремонту. Если топливный бак имеет серьезные повреждения, тогда кусок бака вырезается и на его место приваривается новый.
Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-benzobaka.zavarit1

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-benzobaka.zavarit2Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-benzobaka.zavarit3Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-benzobaka.zavarit4
Важно, если подразумевается ремонт бензобака сваркой, тогда обязательным условием является наполнение бака водой. Такой способ применим если повреждения бензобака незначительные. Сейчас все чаще можно встретить услуги по ремонту топливных баков аргоном, но при наличии сварочного аппарата и навыка Вы сможете восстановить бензобак своими силами:

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-benzobaka.plast1

Ремонт пластикового топливного бака имеет свои особенности. К пример, метод холодной сварки тут вряд ли поможет, т.к. пластик бака имеет плохую адгезию. Единственным способом является метод пайки, но в качестве припоя будут использоваться куски такого же пластика, а армирующим материалом будет медная/металлическая сетка с мелким шагом.

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=http%3A%2F%2Fxn--2111-43da1a8c.xn--p1ai%2Fcache%2Fmultithumb_thumbs%2Fc.165.110.16777215.0.%2520images.stories.10-repear.remont-benzobaka.plast2

Процесс напоминает ремонт бампера: Очищаем обрабатываемую поверхность. Вырезаем сетку по форме повреждения и прикладываем ее к местам повреждения. Разогретым паяльником вплавляем сетку в тело пластика.

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Группа: Пользователи
Сообщений: 5235
Регистрация: 29.2.2008
Город: Первопрестольная
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Женский
Поблагодарили: 1186 раз(а)

Группа: Banned
Сообщений: 7640
Регистрация: 20.2.2008
Город: Почти полный заМКАДыш
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1448 раз(а)

Лет пять назад, был такой материал – “Холодная сварка”, мы им, с товарищем, его бензобак замазывали. Пока машину не продал, год ездил, в месте где использовали “холодную сварку” было все сухо.

Выдержки из инструкции:
“Описание: Холодная сварка представляет собой эпоксидный клей-шпаклевку с упрочняющей добавкой стального порошка. Склеивает металл, дерево, керамику, стекло, пластик. Устойчива к агрессивным средам, сохраняет свои свойства до температуры 260°С. Безотходна и проста в применении. Область применения холодной сварки достаточно щирока: ремонт бензобаков, радиаторов, глушителей, корпусов аккумуляторов, поддонов картера, головок блока, корпусных и кузовных деталей, мебели, сантехники, холодная сварка труб горячей и холодной воды, аквариумов, инструментов, стекла и зеркал, садового инвентаря и многого другого. После затвердевания допускается обработка на токарном станке, шлифовка, сверление, нарезка резьбы, а также покраска. Возможно придание необходимой формы.”

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-fCK5Q9bs6Q0%2FV8ww_G-PFTI%2FAAAAAAAADKM%2FZS5O-iXA39MBIfj9P_B_-F-zhgsdRFE3ACEw%2Fs400%2F1%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Причины повреждения топливных баков могут быть различны, в одном случае ржавчина, в другом обычная поездка по русским дорогам. Небольшой удар и практически сразу мы начинаем чувствовать запах бензина в салона. Стрелка уровня топлива тоже говорит нам о том, что бензин вытекает. А на сколько сложно выполнить ремонт топливного бака самостоятельно ?

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F-LKhkTOWdUuE%2FV8wyGLKruaI%2FAAAAAAAADLQ%2F1Ejkcmj6oXsMej2tRXrDnDgB5v8qFkqzgCEw%2Fs400%2F2%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Если бензобак протекает, то ездить с такой поломкой не безопасно, поэтому не откладывайте его ремонт на долгое время. Перед началом работ рекомендуется ознакомится:

Общие правила ремонта бензобака

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-TJUQrOf16MI%2FV8wx2LvIxbI%2FAAAAAAAADLA%2FNaOf0evE27sUytv5c2kpgBbkquBk4y1agCEw%2Fs640%2F3%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

1. Чтобы слить бензин из топливного бака, потребуется наклонить автомобиль домкратом на одну из сторону и воспользоваться трубкой.

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-CnFxQsVljks%2FV8wxtrvdm5I%2FAAAAAAAADK8%2FHxJE3sJ62_YHhhhU_mOZYdfa8ePbOLlYACEw%2Fs640%2F4%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F-8Q1oEbnoq5A%2FV8wx5JEMEvI%2FAAAAAAAADLE%2Fdt5h4BmVoOMzaszYo4PtoMPvJNvbaPo6wCEw%2Fs640%2F5%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

2. Ремонт бензобака без снятия или лучше его демонтировать, решают в зависимости от доступности к месту повреждения и вида ремонтных работ.

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-kTnDjPGTVA0%2FV8wyBMI0HeI%2FAAAAAAAADLI%2FrIZjh57joFoFMQsiAX6WVeVD109Wp6lDACEw%2Fs640%2F6%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Народный способ ремонта бензобака

Знаете, как раньше выполняли ремонт топливного бака в полевых условиях наши деды ? Если появлялась небольшая трещина в топливном баке, то отверстию придавали круглую форму с помощью отвертки. Далее подбирали под это отверстие подходящий по размеру болт и закручивали его, предварительно надеваем на него резиновые шайбы (из камеры колеса).

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-7HuScOrTQ08%2FV8wyGLjo_hI%2FAAAAAAAADLM%2FiNDlsAUhTBoMow2QvaGm_0sVDY-CV5qZgCEw%2Fs400%2F7%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Если взглянуть на старые 130-ые ЗИЛы, то можно заметить, что их баки полностью истыканы болтами, что говорит о том, что этот метод достаточно надежный и долговечный. В настоящее время этот метод находит свое преминение у дальнобойщиков

Читайте так же:  Ремонт старых сумок своими руками

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-NozEyy0teDo%2FV8wyJkD_j8I%2FAAAAAAAADLU%2FHQLSbbnm1fgMq-XILMuODtzVAJ3ZZHg9ACEw%2Fs640%2F7%252B%2525D1%252582%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Протечку, образовавшуюся в топливном баке автомобиля, можно заклеить с помощью стеклоткани и эпоксидного клея. При этом надежность места склейки будет значительно выше, чем при использовании холодной сварки для склеивания.

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F-99qBgGrt8DE%2FV8wyWrI8rXI%2FAAAAAAAADLc%2FCWs5kpDrgaYOgylUxkaCr99cgTqM5C15gCEw%2Fs640%2F8%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F--BN1cHzHiDo%2FV8wyVaFKl9I%2FAAAAAAAADLY%2Fo9xsqCy-b0gOyVy1W2yQMpD4kZFydYEDQCEw%2Fs640%2F9%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Приобретите необходимые материалы для выполнения работ. При этом эпоксидный клей предпочтите отечественный двухкомпонентный. При выборе учитывайте рекомендации продавца и инструкции на упаковке.

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-WSmLMmYSUts%2FV8ww-O5J0VI%2FAAAAAAAADKI%2FaYiUfl-VqzAvShBtHKLmJrjWdpsuJM9-gCEw%2Fs640%2F10%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Найдите место течи на бензобаке. Если она расположена в труднодоступном месте, снимите бензобак, тщательно просушите его. Место склейки зачистите шлифовальной бумагой с грубой поверхностью (для улучшения адгезии). Обезжирьте поверхность с помощью ацетона. От качества обезжиривания напрямую зависит качество склеивания!

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-2VDN9DdpdkE%2FV8wxAI9N4SI%2FAAAAAAAADKQ%2FH9OX5aHGlnAXvXF7VqXoi0sLbrAIYPbNgCEw%2Fs640%2F10%252B%2525D1%252582%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Согласно инструкции на упаковке приготовьте эпоксидный клей и налейте его в подходящую емкость. Если предстоит делать склейку на углах и гранях бака, придайте ему более густую консистенцию. Нарежьте стеклоткань кусками так, чтобы их края выступали за пределы трещины на несколько сантиметров. Саму стеклоткань пропитайте эпоксидным клеем.

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-nBOzFZf3W0I%2FV8wxByiwFdI%2FAAAAAAAADKU%2FSb2Mb0lVuHMUlRDED9uwCcnnHr1OWwKJgCEw%2Fs640%2F10%252B%2525D1%25258F%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Начните заклеивать, накладывая стеклоткань на ремонтируемую поверхность так, чтобы не было пузырей. Излишки смолы удаляйте. Для улучшения пропитывания утрамбовывайте наклеенный слой стеклоткани торцом жесткой кисти. Особое внимание уделите первому слою: от его качества во многом будет зависеть качество всей выполненной работы. Прежде чем наносить на первый слой последующие, слегка обработайте его грубой шлифовальной бумагой.

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-SKpvTZzCJhI%2FV8wxDGRj0wI%2FAAAAAAAADKY%2FxWDWXveWJ94IzDe2OJe6LKofttq6iymJgCEw%2Fs640%2F11%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Проклейте место утечки несколькими слоями стеклоткани. Причем каждый последующий слой должен выступать за края предыдущего на 1-2 см. После накладывания очередного слоя выжидайте 15-20 мин для подсыхания клея. Наносите каждый слой аккуратно и быстро.

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F-EIvLPzZoU7I%2FV8wxECuBlLI%2FAAAAAAAADKc%2Fq7HwUuMr1LQkKas0qOCBx0rWo5C035uWACEw%2Fs640%2F12%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F-tuFOZi73_Hw%2FV8wxFtdu5QI%2FAAAAAAAADKg%2FpdbxHCQvmQ4HGMFX3fqNTOR3J-MBnwkgQCEw%2Fs640%2F13%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

При желании, поверх наложенной заплаты проведите шпаклевку и окраску бензобака. Это повысит надежность склеивания. Перед нанесением шпаклевки и эмали поверхность заплаты обработайте грубой шлифовальной бумагой.

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-k_LcfTjlYiQ%2FV8wxL319WfI%2FAAAAAAAADKk%2FDxQxSjnm28YVxqmq8xTvj4-MDkPIf-begCEw%2Fs640%2F14%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F-AdwIRSgTGv4%2FV8wxQsA5XKI%2FAAAAAAAADKo%2FoQ3K9VcklzYPyqU9Yc_pSyeMPxwoo5iXgCEw%2Fs640%2F15%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-eciS-rC951w%2FV8wxTTT9LyI%2FAAAAAAAADKs%2FZ4t2h1dKDokK5A7lWIF0WghzbrIvzigZACEw%2Fs640%2F16%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-yM_AlQqEMkg%2FV8wxa0f25yI%2FAAAAAAAADKw%2FTvigmx4nKFYnbV7fmlZbxW5fsvUqNaEWwCEw%2Fs640%2F17%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-FOM0g_Hjmhg%2FV8wxfEUce9I%2FAAAAAAAADK0%2F9xktJRwtxR8A_IKrWwggvA8ih5cBZyMHwCEw%2Fs640%2F18%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Потом у автомобиля шланг бензонасоса поместить в данную емкость, которая должна быть закреплена около бачка-омывателя. Так Вы сможете доехать до ближайшего сервиса. Стоит отметить, что этот способ рассчитан лишь для автомобилей, которые оборудованы топливными насосами диафрагменного формата. Автомобили с инжекторными «движками» ограничатся первыми двумя способами.

Конструктивно бензобаки практически ничем не защищены от внешнего повреждения, в отличии, от зарубежных аналогов. Зачастую мелкие фракции гравия, щебня, асфальта, отскакивающие от задних колес постепенно рушат оболочку краски и грунтовки, принося непоправимый вред металлу. Спустя некоторое время металл начинает ржаветь. Водитель начинает замечать утечку топлива.

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками proxy?url=https%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-q_jIt1qJePY%2FV8wxhHc_gsI%2FAAAAAAAADK4%2FJuB-z6Hqvl41p0ymigHJbcWFyOjX3kIoQCEw%2Fs640%2F19%252B%2525D0%2525BA%2525D0%2525B0%2525D0%2525BA%252B%2525D0%2525B8%252Bchem-zakleit-benzobak%252B666

Приобретите необходимые материалы для выполнения работ. При этом эпоксидный клей предпочтите отечественный двухкомпонентный. При выборе учитывайте рекомендации продавца и инструкции на упаковке.

Найдите место течи на бензобаке. Если она расположена в труднодоступном месте, снимите бензобак, тщательно просушите его. Место склейки зачистите шлифовальной бумагой с грубой поверхностью (для улучшения адгезии). Обезжирьте поверхность с помощью ацетона. От качества обезжиривания напрямую зависит качество склеивания!

Согласно инструкции на упаковке приготовьте эпоксидный клей и налейте его в подходящую емкость. Если предстоит делать склейку на углах и гранях бака, придайте ему более густую консистенцию. Нарежьте стеклоткань кусками так, чтобы их края выступали за пределы трещины на несколько сантиметров. Саму стеклоткань пропитайте эпоксидным клеем.

Начните заклеивать, накладывая стеклоткань на ремонтируемую поверхность так, чтобы не было пузырей. Излишки смолы удаляйте. Для улучшения пропитывания утрамбовывайте наклеенный слой стеклоткани торцом жесткой кисти. Особое внимание уделите первому слою: от его качества во многом будет зависеть качество всей выполненной работы. Прежде чем наносить на первый слой последующие, слегка обработайте его грубой шлифовальной бумагой.

Проклейте место утечки несколькими слоями стеклоткани. Причем каждый последующий слой должен выступать за края предыдущего на 1-2 см. После накладывания очередного слоя выжидайте 15-20 мин для подсыхания клея. Наносите каждый слой аккуратно и быстро. Последний слой стеклоткани пропитайте эпоксидной смолой с добавлением пластификатора (алюминизированной пудры). Для этого в отдельной емкости смешайте пластификатор и смолу до кашеобразной консистенции. Тщательно просушите получившуюся заплату в течение суток.

При желании, поверх наложенной заплаты проведите шпаклевку и окраску бензобака. Это повысит надежность склеивания. Перед нанесением шпаклевки и эмали поверхность заплаты обработайте грубой шлифовальной бумагой.

Изображение - Ремонт горловины бензобака своими руками 12342352113
Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4.8 проголосовавших: 6

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here